7. Oktober 20187 J. Einige bilder.... album Spa; https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72157698930495692 DSC_1837 by azu250, on FlickrDSC_1922 by azu250, on Flickr24H 2CV SPA 2018 by azu250, on FlickrDSC_2163 by azu250, on FlickrDSC_2311 by azu250, on FlickrDSC_2234 by azu250, on Flickr album Malmedy; https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72157701943480174 DSC_2412 by azu250, on FlickrDSC_2425 by azu250, on FlickrDSC_2393 by azu250, on FlickrDSC_2378 by azu250, on Flickr
7. Oktober 20187 J. Klasse. Hab es dieses mal leider nicht geschafft. War vor drei Jahren dort. Ein einmaliges Erlebniss. Muss jeder Entenfahrer einmal mindestens mitmachen.
8. Oktober 20187 J. Es fahren seit einigen Jahren immer wieder andere Fahrzeuge mit. Anfangs Minis dann Minis und C1 und jetzt C1 und wenige Enten. Für mich war es dieses Mal das Letzte Jahr in Spa. Der Grund? - da könnt ihr euch einen Aussuchen. In erster Linie sind die Informationen jedes Jahr sehr sehr dürftig. Keiner weiss irgendwas, alle rennen irgendwann los und dann geht doch nichts Vorran. Die Musik ist Ohrenbetäubend laut (darauf lässt man sich ein wenn man da hin will) und es ist grundsätzlich sehr Chaotisch. Von den eigentlichen Veranstaltern habe ich dieses Jahr exakt EINEN gesehen. Dementsprechend war auch das benehmen mancher Leute. Ich hab dann Nachts um 4 ein paar Leute einer anderen Sprache - nennen wir es Mal freundlich darauf hingewiesen - dass man nicht um diese Uhrzeit ein Rennen fahren müsste auf dem Schotterplatz, bzw nicht SO knapp an dort parken Fahrzeugen (u.a. meins) vorbei Driften müsse. Nun gut, Sie haben aufgehört und somit war der Ärger erstmal weg. Allerdings ging es am Samstag dann direkt weiter. Wir wollten uns anmelden, weil in der Nacht wo wir kamen keiner mehr da war (?!) Und uns wurde mitgeteilt dass die Tour de Circuit nur noch für 2cv's (Und verwandte )sei. Tja....wir waren mit BX dort ein 2cv steht nicht zur Verfügung. Der Kartenaussteller hinter dem Tresen (mir fällt Grad das richtige Wort nicht ein) entschuldigte sich zwar dafür, jedoch sagte er auch (in einem etwas überüblichem Ton), dass es ja eine 2cv Veranstaltung sei. Ja klar....eigentlich schon. Aber ich finde das Verhält sich doch anders, wenn dann mehr C1 als 2cv, oder das was davon übrig ist, bei dem Rennen fährt. Also durften wir schonmal nicht auf die Strecke, und das hat uns dann irgendwie die Schlechte Laune ins Gesicht geklatscht. Bei der Gelegenheit haben wir dann gleich erfahren, dass es nun mittlerweile 30 Euro kostet und man die Tour de Circuit mittlerweile mit 10€ extra bezahlen muss. Naja....Angeblichen hat sich die Rennstrecke jetzt alles unter den Nagel gerissen mit der Organisation und die Bestimmen da nun alles. Außerdem sind die Fritten selbst für eine Rennstrecke mit knapp 7 Euro stark überteuert, schmecken nicht und schlagen zudem auf den Magen. Tja nun wird eine Weitere Veranstaltung für den ALLGEMEINEN Citroen Fahrer, der sich keine Ente leisten kann oder will, jedoch 2cv "Freund" ist unattraktiv. Das unverschämte daran finde ich, die ganzen Warmduscher, die ihre Ente auf einem Trailer ankarren, um in ihrem Womo zu pennen, und zumeist nichtmal Ahnung von dem Teil haben, was sich auf dem Hänger befindet dürfen dort hin und Fahren, haben aber Oft mit dem eigentlich Treffen nichts am Hut. Ebenso wie die, die Ihre Ente schlecht Durchreparieren lassen, und ebenfalls keine Ahnung haben, dürfen dort Fahren. Jedoch die, die "Hardcore" dabei sind, mit ihrem Fzg auf den eigenen 4 Rädern kommen, oder in was auch immer für einem Fzg. Übernachten oder sogar nur im Zelt dort pennen und irgendwas anderes haben als einen 2cv, denen wird der Teil des Events schonmal genommen. So....hier bin ich mit meinem Frust schrift Stück erstmal am Ende. Mal sehen ob sich das in Spa nochmal ändert, oder so bleibt und ich nicht mehr dort hin Fahre. Bearbeitet (8. Oktober 20187 J. von CIEHT-DROËN)
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