9. Oktober 20187 J. Moin, Moin. Ich habe einfach mal so den Fehlerspeicher an meinem c4 vti 120ps bJ 2008 lpg ausgelesen. Dabei kam die o.g. Fehlermeldung. Der Motor lief auf Benzin und Gas normal. Habe den Fehler gelöscht und nach 500km steht er wieder im Speicher. Es leuchtet aber keine Mkl. Kann es an der Lambdasonde liegen? Welche Schluesselgroesse bräuchte ich um die zu loesen im Motorraum? Bosch empfiehlt ein Wechsel jedoch erst nach 250.000km meiner hat erst 185.000. Kann es vielleicht auch an dem Lmm oder saugdrucksensor liegen? Wie gehe ich am Besten vor um den Fehler einzugrenzen? Soll ich evtl die naechsten 500km erstmal auf Benzin fahren zu sehen, ob der Fehler wieder kommt?
10. Oktober 20187 J. Du solltest erstmal versuchen herauszubekommen, wann genau dieser Fehler kommt, bevor Du anfängst, lustig Teile zu ersetzen. Der VTI kann speziell im Leerlauf einen einzeln Zylinder mit zu wenig Luft versorgen, wenn der Ventilhub verschleißbedingt zu klein ist. Dann würde man eher einen neuen Kopf montieren. Gernot
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