Hallo,

ich biete zum Kauf einen CX 25 TRD II Break,

 

EZ: 10/88 (also heuer H-Gutachtenfähig),

KM: ca. 228 TKM,

Farbe silbermet.,

Interieur grau,

Extras ( über Color, ZV, 4x eFH. hinaus): Klima, AHK 1800Kg, Nebellampen vorne,

immer in einer Familie, seit 2003 !! abgemeldet,

2,5 Liter Turbodiesel m. 120PS,

 

gut:

kräftiger Motor ohne Wasserverbrauch, springt kalt sehr gut an, kein Kaltrumpeln, keine heftigen Ölleckagen,

Kupplung sehr gut, rupft nicht u. greift einwandfrei, Pedalweg frisch eingestellt,

sehr gutes Getriebe, lässt sich auch kalt einwandfrei schalten, Schaltgestänge stramm ( auch die Mittelpfanne),

ruhige Antriebswellen, Stützlager rechts spielfrei,

Kühler sehr gut, Lüfter laufen, Relais arbeiten,

alle Vorderachskomponenten spiel- und klapperfrei, fährt schön stramm,

spielfreie u. sauber reagierende Lenkung,

dicke Bremse vo. u. hi., kein Rubbeln!!,

gerade Hinterachsschwingen, Lager offensichtlich schon erneuert, Schmiernippel!!,

aufgrund der "geringen" Laufleistung u. guter Pflege eine sehr gut funktionierende Hydraulik !!, ist morgens sehr schnell oben, hält lange Niveau, ist dicht,

ein sehr schön erhaltenes Interieur, nichts verschlissen, zerrissen oder verschmutzt, insbesondere der Fahrersitz,

stramme Sitzkerne, Teppiche heil, Laderaumgummimatte u. Teppich vorhanden und sauber!, Himmel i.O., alle Kopfstützen dabei,

Armaturenbrett einwandfrei, alle Mittelfachklappen da, allerdings Scharniere defekt,

Lenkrad sauber, nicht "zerkaut",

alle Schalter, Hebel, Schieber u. Knöpfe i.O.,

Elektrik gut, alles lädt, leuchtet, zeigt an,

Heizung u. Lüftung sehr gut, kein Gestank, Wärmetauscher trocken, Gebläse lässt sich fein regeln, Klimafunktion ??,

saubere Blinker u. Rückleuchten, alles leuchtet,

elektr. Aussenspiegel funktionieren, Sockel i.O.,

bereits erneuerte Frontscheibe,

guter Hilfsrahmen,

guter Dachabschluss, gute C-Säulen i.d. Einstiegen, D-Säulen über d. Rückleuchten gut,

 

schlecht:

Scheinwerfer leuchten, sind aber innen matt, das Auspuffmittelrohr ist mürbe, der Endtopf gehört auch getauscht, die ZV reagiert nicht (alle Schlösser funktionieren manuell), Innenlicht leuchtet nicht, Bereifung schlecht,

die rechten Türen sind stark eingebeult, sie öffnen u. schliessen jedoch einwandfrei, Scheiben u. eFH intakt,

 

Rost:

Radkasten vorne rechts u. links,

Fußräume re. u. li.,

Radkasten hinten oben (Aufdoppelung),

Boden unter der Rückbank,

Heckabschlussprofil,

Ladefläche rechts u. links die typischen handtellergrossen Stellen,

Motorhaube innen an den Aussenecken (aussen noch okay),

Fahrertür unten innen, vorne zw. den Scharnieren okay,

Heckklappe an der Nummernschildleuchtenstufe (wenig),

 

Der Break wurde von mir nach der langen Standzeit (s.2003) wieder in´s Leben geholt:

Zahnriemen getauscht

drei Hydraulikleitungen erneuert

Haupt- und Bremsdruckspeicher erneuert

frisch befüllte Federkugeln vorne u. hinten

Ölwechsel

H4 Glühlampen

Bremse vo. u. hi. geprüft, gängig gemacht

Erstlack, deshalb gut zu beurteilen.

Er fährt sehr angenehm, ist keine abgerockte Sechsthandrutsche, sondern vermittelt den Eindruck, daß er gern noch weiter mitspielen möchte, wenn sich jemand seiner annimmt.

Ich werde es nicht sein, denn ich möchte meine Energie in meine CX-Ambulance stecken ...

Der CX ist fahrbereit ( vorbehaltlich Reifen).

Alle Papiere u. Schlüssel vorhanden.

Standort 31613 Wietzen.

Preis: 1988,- Euro

 

Bei Interesse bitte eine PN.

Mit freundlichem Gruss

Volker

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet (12. Oktober 20187 J. von wackelpudding)

Da muss ich ja glatt darüber nachdenken meine Alltagsrutsche dagegen zu tauschen. Schade dass der Rentnerbunt ist, in Cassis oder Memphis wäre die Überlegung viel einfacher. Schick mir mal Bilder, Adresse per PN

Hallo,

 

die Fotos sind unterwegs.

 

Mit freundlichem Gruss

Volker

Moin,

 

CX ist reserviert. Anzahlung soll/ wird Montag eintreffen.

Wenn nicht, geht´s hier weiter.

 

Mit freundlichem Gruss

Volker