Falls da jemand einen kaputten Motor oder einen Schlachtwagen mit zu viel Kilometern rumstehen hat wo sich die Einlagerung der Maschine nicht lohnt. Wenn die Drosselklappe mit dran ist wärs Fein.

Ich möchte die Gasdüsenbestückung an Töchterchens V6 ändern und hätte dazu gern wenig bzw. gar keinen Zeitdruck denn der Wagen muss täglich laufen, d.h. Vorbereitung an einer zweiten Ansaugbrücke wäre Echt von Vorteil.

Moin Manson,

ne Ansaugbrücke hab ich, Drosselklappe ist aber nicht mehr dran, muss ich aber nachgucken. Das Ganze sitzt noch auf der Maschine und kommt aus nem Xantia V6 activa.

Supi, schau mal nach und sag mir was du dafür haben musst. Drosselklappe kann ich umbauen wenn die Düsen sitzen

Ich bin auch Dankbar für weitere Angebote falls beim Bohren und Gewindeschneiden was schiefgeht

Ich geb morgen laut dazu

Nur so am Rande, die Ansaugbrücke wurde irgendwann 1998 geändert. Erkennbar am nun fehlenden Unterdruckanschluß. Ich bin der Meinung, daß die Motoren mit der späteren Ansaugbrücke besser gehen, aber es muß nicht daran liegen.
Drosselklappe: Die Ansaugluftvorwärmung fiel irgendwann 1998 weg. Also gibt es auch hier kleine Unterschiede, aber ohne wirkliche Relevanz.

Habe ich such noch liegen. Mit drosselklappe.

Wie geschrieben: Achtet darauf, was ihr braucht und was ihr anbietet, es gibt verschiedene Varianten.

Anbei ein Foto von mehreren Motorteilen. Evtl. kann ein Wissender ja was erkennen.

Ansaugbrücke mit Drosselklappe INKL. Versand: 25,- Euro

 

 

 

Hier Fotos von meinem Angebot:

Wenn Du Interesse dran hast, schreib mir ne Privatnachricht, was sie Dir wert ist.

 

Nur um das Chaos perfekt zu machen : Ich hätte noch eine von eime LPG-Umbau ...

Ansonsten:

fantaweather ihm seine OHNE Unterdruckanschluss, berndjetztmitxm ihm seine MIT Unterdruckanschluss

Oh, danke, ich vergaß zu erwähnen das ich die beiden ersten geordert habe, derzeit suche ich also nicht mehr .....vielleicht später wenn ich beide verhunze