15. Oktober 20187 J. Hallo, bin gerade am schauen, welchen man denn da am besten nehmen kann, Nimmt man eine Nachbau Nimmt man den von Burton NImmt man den verbesserten vom Treffpunkt Nimmt man den ex Udo Seidel nun Christian Öleinfüllstutzen Haben Sicherlich alle Ihre vor und Nachteile, vorallem wo ist der Unterschied bei Dyane und 2CV, gibt es da einen, oder sind die Gleich? Fragenden Grüsse entenfahrer21
15. Oktober 20187 J. Hallo Entenfahrer21, ich würde beim Original bleiben. Dyane 6 und 2CV6 haben den selben Öleinfüllstutzen. Gruß, Dyane 6
15. Oktober 20187 J. naja, mit dem umbau von Burton kannst du ihn öffnen, um das Schnüffelventil zu ersetzten, beim originalen nicht so einfach....... Bearbeitet (15. Oktober 20187 J. von zudroehn)
15. Oktober 20187 J. vor 3 Stunden schrieb Dyane 6: Hallo Entenfahrer21, ich würde beim Original bleiben. Dyane 6 und 2CV6 haben den selben Öleinfüllstutzen. Gruß, Dyane 6 Salut, dies ist nicht korrekt. Der seitlich liegende Stutzen für den Gummischlauch zum Luftfilter ist in einem anderen Winkel angeordnet. Es geht zwar an der Dyane mit einem leicht geknickten und ungünstig verlaufenden Schlauch auch mit dem Einfüllstutzen einer 2CV6, doch sie sind vom Werk aus verschieden. Somit ist es m.E. sinnvoller einen orig. Dyane Stutzen zu überholen/überholen zu lassen. deudeuchement Roland
15. Oktober 20187 J. ...oder du kaufst bei Miran, dem Slowenen aus Maribor, der sich auf die Aufbereitung diverser 2CV- , Dyane- und Ami8- Teilen spezialisiert hat. Und das auf hohem Niveau (kein Vergleich zu den üblichen Nachbauteilen) und moderaten Preisen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/oeleinfuellstutzen-ueberholte-fuer-citroen-2cv-dyane-ami-visa-652cc/961831539-223-6443 lg
15. Oktober 20187 J. vor 6 Stunden schrieb RolandPiccolo: Salut, dies ist nicht korrekt. Der seitlich liegende Stutzen für den Gummischlauch zum Luftfilter ist in einem anderen Winkel angeordnet. Es geht zwar an der Dyane mit einem leicht geknickten und ungünstig verlaufenden Schlauch auch mit dem Einfüllstutzen einer 2CV6, doch sie sind vom Werk aus verschieden. Somit ist es m.E. sinnvoller einen orig. Dyane Stutzen zu überholen/überholen zu lassen. deudeuchement Roland Nabend Roland, danke für den Hinweis. Das wußte ich nicht. Stimmt, so ganz perfekt verläuft der Schlauch bei meiner Dyane nicht. bonne route, Olli
16. Oktober 20187 J. Ersteller Hallo, Danke Roland , hatte auch sowas im Kopf, das 2Cv und Dyane verschieden sind, dann weiß ich aber immer noch nicht, welcher nun besser ist, wo man noch einen Original Herbekommt . Gruss entenfahrer21
16. Oktober 20187 J. Ich kann auch die Version von Miran aus Maribor wärmstens empfehlen. Hat die Tage gerade einen für meinen Ami 6 geliefert und ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. War sogar eine kleine Fotodokumentation vom Zerlegen und Zusammenbauen dabei; erstaunlich, wie es da drin ausgesehen hat. Na ja, nach über 50 Jahren...
6. November 20187 J. Ich sag dann auch nochmal: An Miran Bele wenden. Hebe ebenfalls einen Öleinfüllstutzen von ihm montiert. Alles gut.
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