Hallo zusammen,

mein C5 V6 3L Automatik ,Limousine hat die Eigenschaft, daß er nach dem Abbremsen bis zum Stillstand nach einigen Sekunden vorne bis zum Anschlag aus der Fahrhöhe schnell absinkt, um im nächsten Moment sich wieder auf Normalniveau hochzupumpen.

Über Nacht hält er die höchste Stufe, Hydraulikpumpe ist ca. 1 Jahr alt, Ölflecken unter dem Auto habe ich nicht, Dämpfer sehen trocken aus, Fehler werden mit Lexia keine angezeigt.

Das Auf- und Absenken in die verschiedenen Höhenstufen funktioniert schnell und problemlos.

Das Gestänge an den Sensoren der Achsen ist leichtgängig.

Ich habe nun die Situation, daß eine Werkstatt eine Aussage macht und die Nächste widerruft: Sind die Stoßdämpfer - sind sie nicht, da er im Stand über Nacht nicht absinkt, usw.

Kennt jemand von euch das Problem und hat es gelöst ?

Das mit dem Absinken fällt nur auf, wenn man Citroen kennt, sonst ist alles OK.

Bin für jeden Tip dankbar.

Gruß

Jürgen

 

Plötzliche Niveauänderungen bei Hydractive-Federungen kenne ich nur von klemmenden Ventilen in den Härtereglern, da wo die 3. Kugel jeder Achse dranhängt. Bei XM/Xantia konnte man die Ventile einzeln tauschen, bei der Hydractive 3+ gibt es die Härteregler nur komplett. Ob man die zerlegen/überholen kann ist mir nicht bekannt.

Der hintere Härteregler kann wieder gangbar gemacht werden, siehe dieser thread: 

 

 

Ob sich das beim vorderen ähnlich verhält kann ich nicht sagen aber wird wohl nicht großartig anders als der hintere funktionieren ...