vor allem ist es mal wieder völlig an der sache vorbei (siehe beitrag von jürgen), dem händler die schuld zu geben ("letzter umsatz"). die preise werden von cit festgelegt, der händler hat daran eine feste teilemarge, die bei den blättern so hoch gar nicht ist. selbst wenn er die komplett als nachlass weitergibt (warum auch immer), bleiben die dinger nach wie vor: teuer. also die kritik an die richtige adresse richten.

Rambo Jens postete

Hi Leute!

Ich wollte mal meiner Wut etwas Platz verschaffen und vielleicht mein Leid mit anderen Citroen Fahrern teilen...

Ja, in der Cit-Werkstatt werden Dir sicherlich noch andere Dinger unterkommen. Z.B. rechter Außenspiegel für C5 (aktuelles Auto, das Spiegelgehäuse ist nicht einzeln zu bekommen, kleiner Schaden außen, große Wirkung) montiert und lackiert (nur Außenschale) ~ 700,- (Endkunde) ist doch auch nicht schlecht. Schau mal nach, was der Blinkerhelbel (nur mit Modul zu bekommen) kostet!

Scheinbar zahlen wir die tollen Einstiegsrabatte im Laufe der Zeit zurück.

Leo H. postete

vor allem ist es mal wieder völlig an der sache vorbei (siehe beitrag von jürgen), dem händler die schuld zu geben ("letzter umsatz"). die preise werden von cit festgelegt, der händler hat daran eine feste teilemarge, die bei den blättern so hoch gar nicht ist. selbst wenn er die komplett als nachlass weitergibt (warum auch immer), bleiben die dinger nach wie vor: teuer. also die kritik an die richtige adresse richten.

Hi Leo,

und Deine Kritik zielt an meinem Post vorbei:

Ich hab' niemandem irgendeine Schuld gegeben! Aber wenn mir bei einem Händler (hier Cit-Händler) die Preise nicht passen, dann geh' ich halt zum nächsten (vielleicht Zubehör, Ebay, sonstwas...). Ich bin ein freier Mensch und kann mit meinen Kaufentscheidungen beglücken oder verärgern wen ich will. :-)

>>Grüße, Jürgen

Die potenzielle Kritik am Händler zielt wirklich in die falsche Richtung. Da hat Leo absolut Recht. Ich vermute wie Ernst, dass wir über die Ersatzteile einen Teil der Chronopreise finanzieren.

Mich wundert, dass die Versicherungsprämien noch so niedrig sind, wenn ein alltäglicher Schaden wie ein kaputtes Spiegelgehäuse schon so viel Geld kostet. Dabei ist da noch nicht mal ein Blinker integriert. Kennt sich jemand bei den aktuellen Ersatzteilpreisen bei anderen Marken aus? Sind die inzwischen auch so teuer, oder haben wir nur bei Cit das große Los gezogen? Fl.

@jürgen: hast schon recht. dennoch sollte man in betracht ziehen, wer für preise (haupt)verantwortlich ist.

@fluxus: nein, ich habe da keine vergleichsmöglichkeit. allerdings scheinen mir die preise manchmal willkürlich zusammengewürfelt. beispiel: mittelschalldämpfer für C3 HDI (der beim unfall meiner freundin ausgetauscht werden musste) ca. 180 euro. das gleiche teil gibt's beim xsara HDI für weniger als die hälfte.

bei den versicherungsprämien gilt das mit dem "so niedrig" nicht mehr generell. gerade einige der bisher sehr günstigen C3 hat es da richtig erwischt (der 1,4 benziner geht in der kasko gleich vier klassen von sehr guten 11 auf mittelmäßige 15 nach oben, guckst du hier: www.typklasse.de ).

ob das aber an den preisen für ersatzteile liegt oder vielmehr an der anzahl der schäden (beides kann ja die "schadenquote" versauen), weiß ich nicht.

aber insgesamt denke ich, dass die cit-preise (zumindest bei den gängigen modellen) im vergleich zu den deutschen noch okay sind, was unfallschäden betrifft. denn dabei spielen ja nicht nur die ersatzteile, sondern auch die arbeitspreise eine rolle. und da gibt es folgende tendenzen: citroen-werkstätten, zumal häufig in ländlichen regionen zu finden, positionieren sich wie andere import-marken natürlich auch unter den deutschen "premiums". soll soll angeblich eine stunde in der mercdes-NL stuttgart hundert euro kosten. aber auch zwischen ford, opel und vw sind gegenüber citroen, renault etc. oft unterschiede von rund 10 euro zu bemerken.

2 Nachträge:

Ich habe heute spaßeshalber mal im Baumarkt nach C3-Wischerblättern geschaut - und natürlich keine gefunden. Allerdings habe ich festgestellt, dass vergleichbar große und gute Blätter mit Spoilern fast so viel wie die kosten, die ich kürzlich beim Händler gekauft habe.

Ich hatte diese Woche das Vergnügen, mit meinem Händler über die Ersatzteilpreise ins Gespräch zu kommen. Er berichtete darüber, dass einer seiner Gutachter, der Unfallschäden zu schätzen hat, immer wieder erstaunt sei, wie preiswert man einen Cit reparieren könne. Da sei er von anderen Marken anderes gewöhnt. Das kann man nun glauben oder nicht, aber interessant finde ich die Ausage allemal, zumal sie in der Tendenz das bestätigt, was Leo oben geschrieben hat.

Cit scheint also nicht unbedingt abzuheben, um mal auf den Titel des Threads zu reagieren. Fl.