Hallo.

Eine kleine Anregung für alle, denen die Leistung des Innenraumlüfters beim Xantia (mit Pollenfilter) zu schwach erscheint.

Ich habe vorhin beim Innenraumluftfilterwechsel festgestellt, daß sich der Gehäusedeckel (billiger Plastikmurks mit noch billigeren Schieberastnasen)

offenbar verzogen hat und eine Menge Gebläseluft durch diese Undichtigkeit im Beifahrerfußraum verloren ging.

Also auf beiden Seiten ein 1mm Loch gebort und den Deckel mit 2 Blechschrauben am Gehäuse festgeschraubt.

Ist wieder absolut dicht und an der Luftaustrittsdüse ein deutlicher Unterschied zu vorher.

Vielleicht hilft´s ja jemand,

gute Nacht, Markus

hi markus,

bei mir ist der deckel serienmäßig mit 3 schrauben befestigt (2.0i bj.93)

....

grüße

thomas

@ tomsail

Hast´recht.

Bei "Ille" seinem 95´er ist der auch verschraubt.(wie ich vorhin erfahren habe)

Ich vermute mal das ist beim X 2 geändert worden, denn bei meinem 99´er hat der Deckel eben nur diese Plastiknasen, die durch seitliches verschieben einrasten.

Schön undicht, wenn der Deckel nicht mehr gerade ist.

Hmpf, hätten sie es besser gelassen, wie es beim X1 war!

....bäh! da hat dann einer wieder drei schrauben a 2cent gespart.... und drei teure montageschritte in der produktion...

Hi,

auch ich hatte an meinem Vorgängerwagen Scénic, Phase I, diesen ominösen "Schiebedeckel", noch dazu oben im Beifahrerfußraum. Habe ihn beim ersten Mal so schlecht abgekriegt, das 2 Plastiknasen abgebrochen wurden und gleich ein neues Teil fällig war.

Auf jeden Fall ist diese Lösung nur für den Hersteller geht, nicht aber für uns, da die Schiebeklappen nicht gut abdichten.

Denn: Wenn Autohersteller was ändern, dient es i. d. R. nicht dem Wohle oder Komfort des Kunden sondern nur - dem Rotstift.