Doch, einen: Im Notfall kann man nicht mehr irgendwas nehmen zum Auffüllen, sondern muss auf die Kompatibilität achten.

vor 39 Minuten schrieb NonesensE:

Doch, einen: Im Notfall kann man nicht mehr irgendwas nehmen zum Auffüllen, sondern muss auf die Kompatibilität achten. 

Ja, entweder wieder  G11/G48 oder das mischbare G12+/G30. Das ist dann eine Herausforderung .

Wie sieht denn der Notfall bei Befüllung mit G12+ aus?

Ronald

vor 53 Minuten schrieb NonesensE:

Doch, einen: Im Notfall kann man nicht mehr irgendwas nehmen zum Auffüllen, sondern muss auf die Kompatibilität achten.

Ich verwende seit Jahren das Silikathaltige, hab immer ein paar Kanister Fertigmischung davon im Haus (und einen im Kofferraum), im Notfall fülle ich Wasser nach und wenn ich (unter anderem auch hier im Forum) sehe, wie viele keine Ahnung haben was überhaupt in ihrem Kühlsystem drin ist.....

Werkstätten spindeln ja durchaus gerne mal die Wirksamkeit des Frostschutzes und die Minusgrade werden auch schriftlich auf einem Zettelchen mit Datum am Kühlwasserbehälter angebracht, einen Hinweis darauf was eingefüllt wurde sucht man im Motorraum aber meist vergebens.

Dann passt das gleiche Kühlmittel in alle Xantiae, egal welche Motoren?

In den HDIs sehe ich meist blaues.. aber würde ja auch passen (sollte dann das G33 von PSA sein).

Bearbeitet (21. November 20187 J. von ACCM Kai)

OK, auch hier nochmal: Man kann für alle Motoren mit Aluköpfen (und Alublöcken) alle Kühlflüssigkeiten verwenden die für den Betrieb in Alumotoren freigegeben sind ...nur mischen darf man einige nicht!

Wenn man nicht Sicher ist was drin ist dann lässt man alles ab, spült mit Wasser, wenn es nicht zu Aufwändig erscheint 2 oder 3 mal und füllt ein was man für Gut befindet. Idealerweise schreibt man dann noch irgendwo auf (irgendwo, wo man die Notiz auch wieder findet!) was man eingefüllt hat damit sich in Zukunft die Frage nicht mehr stellt