Bin seit gestern neuer Besitzer eine praktisch fabrikneuen XM 2.0 inj. von 1991 mit 21500km. 

Ich hatte schon mal einen Y4 V6 vor etlichen Jahren, bis ein Dom durchbrach . Da ist mir die Lust vergangen. Seit 30 Jahren besitze ich aber noch ein SM.

Ich geb dem XM jetzt eine 2. Chance, zwingend war für mich Serie 1.  Bilder folgen noch, wenn ich's raushabe wie's hier funktioniert. 

 

Jetzt aber zu meine Frage, hat schon jemand eine XM in die Schweiz importiert, welche technischen Dokument brauche ich zwingend.

 

Grüsse Andreas

Hallo Andreas,

ich hab hier mal was gefunden, vielleicht hilft es Dir:

https://www.autoscout24.ch/de/c/d/information/auto-import-schweiz-tipps-fuer-den-import-eines-autos?a=1238

Danke, ich glaub ich muss vorbei und fragen gehen, da der Wagen ja vor 95 gebaut wurde.

Wenn er keinen Kat hat wird es ziemlich schwierig.. 

G-Kat hat er, das Töpfchen kann man auf dem vorletzten Bild auch gut shen...

Classic mit nachgerüstetem Leder nehme ich an...

Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

Im Fahrzeugbrief steht: Personenkraftwagen 0102

darunter: Geschl., Schadstoffarm 01

 

Weiter unten bei Antriebsart: CITC/GKAT 51

 

 

Nein, Leder ist so original: irgend eine Sonderausstattung von 250 Stück, Sitze haben keine Sitzheizung und sind mechanisch. Und ja sieht doof aus mit der Stoffbezogenen Mittelkonsole, werde ich mit Leder wechseln, damit nicht jeder an einem Treffen dumm frägt   (behalte natürlich das Original). Originale Lederausstattung ist auch vom 100jährigen 1. Besitzer bestätigt. (und ja, war natürlich auch gleich meine 1. Frage ;).)

 

 

Bearbeitet (23. November 20187 J. von Andreas aus Zürich)

vor 9 Minuten schrieb Andreas aus Zürich:

Weiter unten bei Antriebsart: CITC/GKAT 51

Da steht OTTO/GKAT 51

Alles klar ... wer lesen kann ist im Vorteil.  Danke!

Sehr schöne Farbe und offensichtlich toller Zustand.

Glückwunsch!

 

Aber das grellbunte Radio muss raus!

Das ist der XM, der lange Zeit beim Händler La DS zwischen Osnabrück und Bielefeld stand und dort für gute 7 TSD offenbar nicht an den Mann/Frau zu bringen war.  Als er da weg war, stand er kurz danach bei einem Händler weiter südlich für einen deutlich höheren Preis. Da dachte ich noch, seit wann kauft Händler bei Händler. Kann aber natürlich auch kurzzeitig in anderer Hand gewesen sein.

Für einen XM mit dem kleinen Motor dürfte der bei dem Südhändler aufgerufene Preis schon recht rekordverdächtig gewesen sein. Eigentlich gehen Autos in diesem Zustand ja eher von CH nach D als umgekehrt.

Ja das Radio geht gar nicht, einverstanden! ich hätte 2 Vorschläge was meint ihr. In der Schweiz wir in 4 Jahren UKW abgeschaltet also muss ein DAB+ rein:

 

entweder das hier (das obere):

 

oder das hier:

 

 

Und ja, der Preis war eigentlich zu hoch, aber der Wagen ist echt in einem Traumzustand; er war in der Zwischenzeit noch bei einem Sammler. 

Der Wagen war noch nie im Salz! Ich kaufe ehrlich gesagt lieber teurer, meisten kommt das dann am Ende billiger ;).

G. A.

Bearbeitet (23. November 20187 J. von Andreas aus Zürich)

Das gezeigte Navi-Radio mag in einem Porsche praktisch sein, im XM bei der tiefen Einbauposition aber nicht.

 

Falls es optimal passen soll, würde ich eher ein gebrauchtes Originalradio auftreiben und bei Bedarf mit einem AUX-Eingang nachrüsten lassen.

vor 34 Minuten schrieb Andreas aus Zürich:

ja, der Preis war eigentlich zu hoch, aber der Wagen ist echt in einem Traumzustand; er war in der Zwischenzeit noch bei einem Sammler. 

Der Wagen war noch nie im Salz! Ich kaufe ehrlich gesagt lieber teurer, meisten kommt das dann am Ende billiger ;).

es ist doch logisch, daß Fahrzeuge in diesem Zustand einen deutlichen Preiszuschlag erfordern. Der ist aber nach meiner Erfahrung mit einer Vielzahl an Fahrzeugen immer gut angelegt, solche Fahrzeuge machen einfach viel mehr Spaß als runtergerockte Kisten, in denen man übrigens in der Regel auch ordentlich Geld versenkt, nur eben nicht beim Kauf auf einmal ;-) Insofern viel Spaß mit diesem tollen XM.

Gruß

Andreas

ich hatte vor über 35 Jahren meinen SM gekauft, damals mit 28000 km. Er wurde nie im Winter gefahren, ich hab ihn heute noch; er hat jetzt 58000km und ist in einem sehr guten Zustand:

 

 

ich bin also quasi Serientäter ;).

 

Bearbeitet (23. November 20187 J. von Andreas aus Zürich)

Ein sehr schöner SM und bei Dani Kunz wohl auch in den richtigen (Service) Händen!

So machts Spass!

Ich hatte meine DSuper vor 20 Jahren mit 73‘000km gekauft, sie ist bis jetzt rostfrei und ungeschweisst geblieben!

Bezüglich Autoradio bevorzuge ich Sony: Habe im XM ein Modell mit DAB, Freisprecheinrichtung, USB Handy Lade- und Audioanschluss installiert. Dazu noch den Fernbedienungs Joystick vor der Armlehne montiert damit nicht immer so tief in die „Grube“ gegriffen werden muss, die perfekte Lösung

Gruss aus Herrliberg, Stefan

Bearbeitet (23. November 20187 J. von xmds2cv)

Schöner XM und noch schönerer SM.

Fehlen dem XM zum Auslieferungszustand eigentlich nur noch die original Stahlfelgen mit UFO-Radkappen oder Kanaldeckel-Alu-Felgen und das original Radio.

Für Original-Radio-Fans gib es kleine DAB-Radio-Stecker für den Zigarettenanzünder, über die man das DAB-Signal in das alte Radio übertragen und gleichzeitig sein Handy laden kann.

Z.B. das hier:

https://www.ebay.de/itm/Universal-Autoradio-DAB-Tuner-Antenne-Digital-Radio-Empfanger-DAB -FM-Transmitter/222588969115?hash=item33d356209b:g:~I0AAOSw3ChbNh8u:rk:2:pf:0

 

Das DAB+ Zigarettenzubehör habe ich für den SM gekauft und es ist vorgestern angekommen, ich werd,s mal ausprobieren und berichten. Und klar kommen originale Felgen oder Deckel drauf, die "Kanaldeckelalufelgen" hab ich schon organisiert, die UFO-Deckel hat mir jemand vor der Nase weggeschnappt!

Beim XM schau ich mal, das Navi von oben könnte designmässig halbwegs passen, sicher mehr als beim Porsche, dort gibts ja das Porsche-Classic. Und beim XM kann man ja auch die Klappe zumachen ;).

 

Bearbeitet (23. November 20187 J. von Andreas aus Zürich)

Du hast zwei tolle Fahrzeuge! Bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Es ist in der Tat richtig mehr Geld in ein Topauto zu investieren! 

Viel Spaß mit Deinen Autos, Kompliment!

Danke ... es ist leider ganz schlimm mit mir .... da gibt's nämlich noch mehr Kisten ....

Bearbeitet (24. November 20187 J. von Andreas aus Zürich)

Hallo Andreas  ich bin XM Fahrer aus Herrliberg wenn Du mein Einbau inkl USB und Lenkradfernbedienung ansehen möchtest dann dann melde Dich bei mir 079 7848605 werde gerne über meine Erfahrungen mit Dir Fachsimpeln.

Gruss aus Herrliberg Robert

Hallo Robert

ich werde ein Originalradio einbauen, der Wagen hat's verdient ihn auf Concours-Niveau zu bringen. Naja ich muss den XM zuerst mal in die Schweiz bringen, bin gerade dran die CH-Typengenehmigung zu bekommen. 

Aber wir können uns gerne mal treffen. 

 

Grüsse Andreas

 

ps: der Wagen ist nicht schwarz, sonder brun scarbee (Fotobearbeitung des Fotografen)

Bearbeitet (25. November 20187 J. von Andreas aus Zürich)

Habe auch noch ein gutes Original Radio vom Umbau funktioniert perfekt Gruss Robert wäre zu haben "günstig" ich habe diverse Fahrzeuge importiert kann Dir vielleicht auch da weiterhelfen 

Bearbeitet (25. November 20187 J. von robsulz)
ergänzung

Hast Du ein Bild vom Radio und geht die Beleuchtung! Hab jetzt mal Citroen-Schweiz angemailt um eine CH-Typengenehmigung zu bekommen. Dann wäre eigentlich nur noch Zoll, ich hoffe das klappt. Musste aber auch schon mal eine Rauchgasmessung bei Fakt machen lassen.

 

Zoll hab ich bei einem Camper und einem Motorrad schon mal gemacht .... aber beide male etwas falsch angekreuzt. 

 

 

ps: damit jetzt keine falschen Vorstellungen entstehen, der Camper sieht so aus. Bin ich aber noch dran in vorzuführen und Kleber sind auch noch nicht dran:

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet (25. November 20187 J. von Andreas aus Zürich)