Hallo,

ich bin ja gerade dabei, den Motor des 1.8 8V gegen den 1.8 16V im Xantia zu tauschen. Nun frage ich mich, muss das Getriebe mitgetauscht werden?.

Ich habe folgende Unterschiede gefunden:

im 16V hängt das Getriebe BE3 V drin mit Übersetzungsvehälnis 19 X 79

im 8V hängt das Getriebe BE3 N drin mit Übersetzungsverhältnis 19 X 75

Kann mir wer klar sagen was die Unterschiede sind? Was passiert, wenn ich das BE3 N an den 16V hänge? Bzw. wie gross sind die Drehzahlunterschiede?

Ich wehre mich selbst noch, das Getriebe mitzutauschen. Deswegen meine speziellen Fragen.

 

Danke

Warum ist das Getriebe nicht mehr so schön ?

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Hallo, ich finde in den Microfiches:
Getriebeübersetzungen in den einzelnen Gängen:

Der XU7JP ist der 8V,  der XU7JP4 ist der 16V.

Fred

vor einer Stunde schrieb ACCM Fred:

Hallo, ich finde in den Microfiches:
Getriebeübersetzungen in den einzelnen Gängen:

Der XU7JP ist der 8V,  der XU7JP4 ist der 16V.

Fred

Ich habe dazu noch rausgefunden, dass der 8V das CH89 / CM90 drin hat und der 16V das CH90 / CH88 / CM91. Somit ist ja "nur" der 4 . und 5. Gang anders. Kann mir bitte einer die eventuellen Auswirkungen erklären?

Danke

vor 1 Stunde schrieb Henry K:

Warum ist das Getriebe nicht mehr so schön ?

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Ich wollte den Aufwand, dass Getriebe zu tauschen nicht machen. Antriebswellen ziehen, Simmerringe neu machen...

Würde nur tauschen, wenn sowieso Kupplung/ Ausrücklager fällig sind . Wenn nicht, neue Simmis rein + gut is. never touch a running system

Na Motorwechsel geht besser wenn das Getriebe raus ist.

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Geht Motortausch am Xantia überhaupt, wenn das Getriebe samt ATWs an seinem Platz bleibt???

Ich persönlich würde mich auf jeden Fall für die längere Übersetzung entscheiden. 

Die Tabelle sagt nichts zu den Drehzahlen bei gegebener Geschwindigkeit aus: Es fehlt die Untersetzung des Differentials.

Interessant in meinem 1.8 16v ist ein BE3/5 V2 mit 19x75 drin.

Habe auch schon mal mit dem Gedanken eines anderen Getriebes gespielt, allerdings weniger um Arbeit zu sparen, sondern um die Drehzahl bei gewissen Geschwindigkeiten zu ändern.

Die Drehzahl sollte allgemein niedriger liegen, die Höchstgeschwindigkeit aber auch um ~5km/h fallen, aber schau es dir selbst an:

Ich habe das Getriebe jetzt doch mitgenommen. Danke für die Infos!!

Wie im anderen Thread schon mitgeteilt, Motorumbau erledigt, Alle Eintragungen auch durch. Habe dann Rundumschlag gemacht. Kupplung, Ausrücklager, Simmerringe, Motorlager... alles neu.

Danke Euch für die Infos.