Hallo

 

ich fahre einen VTI 120 EZ 2012 mit 63750 KM runter.

mir ist aktuell aufgefallen das ich ein schleifgeräuch von der steuerkette war nehmen müsste. Es ist kein rasseln sondern nur ein schleifen.

Wenn der wagen warm ist bzw betriebstemperatur hat ist es weg, mir ist auch aufgefallen das dass Motoröl nach benzin richt und weißer schlamm im Öl deckel ist.

Kann das alles zusammen hängen.

Öl wechsel war bei 58100 km also vor ca 5500 km vom Händler 5w30 ecs

Vielen Dank für eure antworten, ich möchte nicht immer zum Citroen Händler fahren und zu hören das ist normal.

mfg Rico

 

Die Kette beim VTI wird durch jede Menge Plastikführungen gezogen. Das kann schon ein wenig Geräusche machen. Solange die Kette nicht scheppert, ist das OK. Kann aber auch die Kupplungsrolle der Wasserpumpe sein, die ausgekuppelt leicht auf dem Riemen schleift.

Benzingeruch des Öls und weißer Schlamm klingt nach verschärfter Kurzstrecke. Vielleicht einmal etwas weiter fahren ohne gleich voll draufzutreten.

Gernot

Wie viele km fährst du denn im Jahr? Ich würde dir auch zu einem Ölwechsel raten, weißer Schlamm am Öldeckel deutet wirklich auf sehr viel Ultra-Kurzstrecke hin. Da würde ich auch einen jährlichen Wechselintervall empfehlen. Ich habe das auch umgestellt und benutze nun ein anderes Öl. Ich habe jetzt 0W-40 drin. Der Motor wird es dir danken. Das 0W-40 wird zwar in den Citroen-Unterlagen nicht aufgelistet, da der VTi aber ein mit BMW entwickelter Motor ist und dort die 0W-40-Freigabe hat, nehme ich jetzt nur noch dieses und wechsele jährlich. Wir fahren jährlich ca 9000 km.

Schleifgeräusche können auch vom Keilrippenriemen bzw. von den davon angetriebenen Rollen kommen. Sollte der noch nicht mal gewechselt worden sein, würde ich da mal nachsehen. Steuerkette kann man, wie Gernot richtig sagt, wohl ausschließen.

Hallo,

 

danke für die informationen, ich fahre ca 9000 km im jahr und ja leider viel kurzstrecke.

Ich werde das Öl jahrlich wechseln lassen und noch mal vielen dank.

mfg Rico

 

 

Hallo,

 

kurze zwischen information,

War gestern bei Citroen und dort wurde fest gestellt, es soll die wasserpumpe sein.

Termin gemacht und abgerechnet wird über die Car Garantie. ( leider mit eigenanteil)

Gesamt kosten 310 Euro,  teile inkl Flüssigkeiten und Arbeitslohn

Mal sehen ob das schleif geräusch dann weg ist.

bis dann Rico

Hallo,

wasser pumpe wurde gewechselt aber leider ist das geräuch immer noch vorhanden, aber nicht mehr so laut.

ich habe mal ein video gemacht.

 vielleicht könnt ihr mir infos geben ob das normal ist.

 

gruß Rico

Wenn man da überhaupt ein unnormales Geräusch hört, dann ein leichtes Rasseln. Für meine Ohren ! Als Schleifen würde ich das eher nicht bezeichnen.

Allerdings ist das nur eine vage Aussage aus der Entfernung - keinesfalls eine fundierte Diagnose. Ist so mit Video immer etwas schwammig.

Hallo,

ich bin für jede aussage dankbar.

 

An sich kann man beim VTI den Riemen der Hilfsaggregate recht einfach abnehmen, da ein federbelasteter Riemenspanner verbaut ist.

Dann kann man das Geräsch ganz gut isolieren. Wenn es weg ist, ist es nicht die Kette. Diese blöde Schaltrolle der Wasserpumpe ist z.B. auch ein Kandidat. Oder der Klimakompressor.

Gernot

 

Ich würde auch beim Keilrippenriemen anfangen zu suchen. Danach die Reibrolle, an die Kette glaube ich bei diesem Geräusch auch eher nicht. Hörte sich bei unerem fast genauso an. Riemen gewechselt, alles still.

So richtig was Ungewöhnliches kann ich da nicht hören.

Vielen dank für die Antworten, geräusche sind angeblich normal.

Habe aber noch 1 Jahr Garantie inkl Steuerkette und alle zubehör teile.

Mfg Rico