Moin Schwestern und Brüder im Geiste.

Unser DS5 verfügt offensichtlich NICHT über diesen separaten Kofferraumknopf oberhalb des Nummernschildes, um die Klappe nach dem eletrischen Entriegeln um eine Fingerbreite in die Höhe schnellen zu lassen. Ergo muß man nach dem Fernentriegeln mit Beschwörungen und Säuglingsfingern die Klappe nach oben bringen.

Fährt jemand von Euch die gleiche Variante und hat Lösungsvorschläge für mich parat? Oder gab es zwischenzeitlich mal ein Revision, die auch nachgerüstet werden kann und wird?

Vielen Dank im voraus.

Hm - ich glaube eher, mit Deiner Entriegelung stimmt was nicht. Meine Kofferraumklappe springt auch nach dem Fernentriegeln oder dem Entriegeln aus dem Innenraum einen guten Finger breit auf, so daß man sie relativ gut öffnen kann.  Ich habe auch noch nicht gehört, daß es DS5 ohne den Knopf über dem Nummernschild gibt. 

Gruß Gregor

vor 17 Stunden schrieb Gregor08:

Hm - ich glaube eher, mit Deiner Entriegelung stimmt was nicht. Meine Kofferraumklappe springt auch nach dem Fernentriegeln oder dem Entriegeln aus dem Innenraum einen guten Finger breit auf, so daß man sie relativ gut öffnen kann.  Ich habe auch noch nicht gehört, daß es DS5 ohne den Knopf über dem Nummernschild gibt. 

Gruß Gregor

Gibt es bei. Bei den ersten Modellen war das so.

Macht es einen Unterschied, ob mit der Taste innen oder der Taste am Nummernschild entriegelt wird?

Ok - das wusste ich nicht - wieder was gelernt ...

Bei mir macht es keinen Unterschied, ob ich mit der Taste innen, der über dem Nummernschild oder mit der Fernbedienung entriegele.

Der Kofferraum springt auf - und das wars.

Der Knopf über dem Nummernschild hat bei mir exakt dieselbe Wirkung wie der Innenraumknopf oder die Fernbedienung. Vielleicht sind Deine Federbumper rechts und links unten nur etwas verhakt, schwergängig oder ausgeleiert. Auch kann man den Gummieinsatz an deren Ende etwas herausdrehen, damit sie etwas länger sind.

Vielleicht geht da mit Feintuning noch was.

Beste Grüße

Bernhard

Genau so! Das Herausdrehen der beiden Puffer ist die (einzige) Einstellungsmöglichkeit.

Die ersten Modelle (noch unter Citroen - nicht der Marke DS) hatten keinen Taster über dem Nummernschild, sondern nur im Armaturenbrett und der FB.

Jungens! Das erklärt Vieles. Tatsächlich hat der linke Bumper gar keinen Deckel (mehr). Ich werde mich als mal ans finetuning machen.