Bei meinem XM 2,5 TD, ist die Krümmerdichtung durch. Macht ein fießes Pfeifgeräusch am Anfang und klingt dann bald wie Krümmer halb offen.

Hat jemand Erfahrung damit wie man am besten an den Krümmer kommt? von unten oder von oben. So wie ich das sehe wohl eher von oben, oder?

ja genau, von oben mußt du das meiste abbauen, die Abgasrückführung aber von unten mit einem sehr langem Arm. Viel Spass wünsche ich Dir, und plane nicht zu kurz mit der Zeit, wenn man das noch nie gemacht hat, bricht man sich ein wenig die Finger.

Vielen Dank! Xsara Fan :-)

Ja,recht hast du: Viel Zeit muß man haben. Habe gestern angefangen und alles abgebaut.

Mit superlanger Verlängerung von unten, den Rest von oben. Finger etwas verschürft, aber sonst gings eigentlich ganz gut. Bisher etwa 3,5 Stunden, bis alles wieder drin ist wohl mindestens nochmal so lang.

Weißt du wie man dieses (Turbo?unter- oder druck?)-Ventil überprüfen kann, das von unten in den oberen Krümmer läuft. Meins ist ziemlich verußt, weil es vom unteren Krümmer durch die durchgebrannte Dichtung viel Ruß hochgeblasen hat...

Das wird wohl eher für die Abgasrückführung sein, was du meinst. Wenn Du an dem Druckanschluß Unterdruck erzeugst, muß das Ventil auf gehen, prüft sich am besten wenn es ausgebaut ist, also in jetztigen Zustand.

gut, mach ich. danke für den Tip.

(gestern nochmal viel zeit mit meinem XM verbracht. Krümmer ist verzogen und muß plan geschliffen werden...)