Hallo,

was haltet Ihr von diesem Fahrzeug bitte

https://www.luxauto.lu/fr/occasion/citroen-c6-27-hdi-207-exclusive-auto.html?id=976059

Bin Liebhaber der Form und Aura dieser Gleiter, habe aber keinen Sachverstand.

Gibt es vielleicht eine List ueblicher Schwachpunkte?

Ist der Preis OK?

Im Voraus bereits danke fuer Eure Hilfe

Bearbeitet (9. Januar 20197 J. von gerri)

Ich weiß jetzt schon was da wieder kommt........

Die Lenkradfernbedienung des Radios scheint defekt zu sein, wenn man sich die vergriffelten Spulen-Tasten am Radio so ansieht. [duckundweg]

Bearbeitet (10. Januar 20197 J. von XM_Boris)

- Federbeine vorne: Rost durch Feuchtigkeit / neigen zu Undichtigkeiten

- Vorderachse: Traggelenke, überhaupt recht empfindlich

- Hydraulikpumpe: Motor setzt sich mit Kohleabrieb zu, Sicherung kann fliegen, reinigen hilft

- Hydraulikleitung überm Tank: Rost, wenn durch, setzt er sich hinten hin

- V6 Hdi: Gewisses Risiko für kapitale Motorschäden

- Kühlwasserrohr hinter dem linken Träger / unter Luftfilterkasten: Rostet und wird undicht / Überhitzung möglich

- Getriebe: Problemlos, sollte aber Ölspülung bekommen

- Federkugeln dürften bei dem Alter fällig sein

- Preis meiner Meinung nach (trotz Schiebedach) sehr hoch

Fällt mir so auf die Schnelle ein... habe sicher was vergessen.

Grüße Chris

 

 

11.900 Euro?

Was wäre denn ein HDI 205, Bj. 2008, silber, mit Schiebedach und 122 000 km, im Prinzip wie neu, keine bekannten Schäden, noch wert - im Vergleich zu dem blauen aus Luxembourg? 

Der müsste dann ja bei ca. 14.000 liegen. Das kann nicht sein.

EDIT: Es sei denn, es gibt Garantie auf den Lux-Wagen

zurigo

 

Bearbeitet (11. Januar 20197 J. von zurigo)

ja und?

es kommt die Zeit,da sind die das entsprechenden Interessenten Wert!!

uwe

Beaucoup trop cher! RT 3-2006? Zahnriemen? Wird nach spätestens 10 Jahren erneuert...

Mit EZ 2006 handelt es sich um ein sehr frühes Modell. Die unteren Traggelenke müssten deshalb unbedingt bereits erneuert worden sein. Das RT3 (Navigation mittels CD und nicht, wie im später verbauten RT4, über HDD) kann angesichts sterbender Festplatten ein Vorteil sein. Im Übrigen hat Chris die wesentlichen Punkte genannt.

Tja, der Preis! Vor 6 1/2 Jahren habe ich für meinen 2007er mit gleichem km-Stand weniger bezahlt. Ohne Diesel-Gate und Motorschadendiskussion. Andererseits werden C6en mit fünfstelligen Kilometerleistungen immer seltener. Trotzdem wäre mir persönlich eine fünfstellige Summe zu hoch.