kein Traum: Mercedes CLS in Serienversion

Hallo!

Wirklich ein Traumauto: der Mercedes CLS. Scrollt man nach den "getarnten" Bildern noch weiter runter findet man wunderschöne Bilder vom CLS , natürlich in der "Foto-Stadt" Kapstadt aufgenommen:

www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=27973

MFG

Wolfgang

Falsches Forum?

Ich träume lieber von Pallas 23 IE... ;-)

Ein Benz halt, schöner wie sonst, aber ein Traum?

Mir scheint ein wenig die englische Linie durchzuschlagen (Rover75, Jaguar MKII).

Hallo!

Natürlch haben DS viel mehr Design-Klasse als der CLS. Also: der CLS ist ein Traum, wenn es um aktuelle Modelle geht.

MFG

crollide postete

Falsches Forum?

Ich träume lieber von Pallas 23 IE... ;-)

Im 7er-Forum schrieb einer: "Schönes Auto, wär aber echt genial, wenn es davon ein Coupe gäbe....."

Naja, aber Du hast es in der Überschrift ja schon geschrieben: kein Traum.

Martin

Soll der CLS nicht ein 4türiges Coupe zwischen E- und S-Klasse sein? Daher finde ich die Frage nach "wäre genial, wenn es den als Coupe gäbe" ein wenig daneben.

So oder so: ist nicht mein Ding.

Gruß

aber beeindruckend ist es imemrwieder, wenn man sieht, welche nischen gefunden werden.

cls wird sicher seine zielgruppe finden, sonst hätte dc diese modell nicht entwickelt.

Also bis jetzt waren Coupés immer Zweitürer.

Wenn das jetzt ein 4-türiges Coupé ist, was hat denn dann Citroen die letzten 35 Jahre gebaut?

Fließhecklimousinen oder 4-türige Coupés??

CX 25 TRD Turbo2 Coupé oder was?

der BX war dann wohl auch ein 4-türiger Coupé, wobei der ZX wieder eine Fließhecklimousine ist.

Wenn man mal den CX/BX von der Seite betrachtet wären das 4-türige Coupés, und keine Fließhecklimousinen; nach den heutigen Kriterien.

Und noch was 2CV und Dyane sind dann Minivans. Kurz,hoch und leicht ausbaubare Sitze.

Also ich blick da fast nicht mehr durch.

MfG

Daniel

EntenDaniel postete

Also bis jetzt waren Coupés immer Zweitürer.

Wenn das jetzt ein 4-türiges Coupé ist, was hat denn dann Citroen die letzten 35 Jahre gebaut?

Fließhecklimousinen oder 4-türige Coupés??

Vom Rover P5 gab es tatsächlich ein 4-Türiges Coupé das sich von der 4-türigen Limousine durch ein flacheres Dach unterschied

Ein Coupé definiert sich doch durch eine (im Vergleich zur Limousine) nach hinten stärker abfallende (eben abgeschnittene/koupierte) Dachlinie. Dadurch gibt's natürlich weniger Platz hinten und i.d.R. (aber nicht zwangsläufig) nur noch zwei Türen.

Somit ist halt auch grad die Bezeichnung des Xsara Coupés nicht richtig. Macht aber nix, fahr ja selber eins.

Gruß,

Highlander

P.S.: Ach ja, der CLS löst bei mir keine Hitzewallungen aus. Aber ich war schon immer Mercedes-resistent...

ich find ihn schön, will aber lieber gar nicht wissen, was er kosten soll...;-))))

da behalte ich lieber mein lastentier...;-)

grüssle!

derFlo

und wie bremst der jetzt so ?

elektrisch ?

mit hydraulik-reserve ?

Wie immer zu protzig, aber schöner als die normale E-Klasse. Auffallend, daß seit langem mal wieder ein modernes Auto eine nach hinten wieder abfallende Seitenlinie hat. Gibt's glaube ich sonst nur noch bei Jaguar. Von letzterem ist wohl auch der Innenraum kopiert.

>Wirklich ein Traumauto: der Mercedes CLS.

Wie immer Geschmackssache...

Hallo!

Schade nur, dass Jaguar die klassische Form des X-Type mit dem Facelift vor allem im Heckbereich verwässert hat.

MFG

Stefan postete

Wie immer zu protzig, aber schöner als die normale E-Klasse. Auffallend, daß seit langem mal wieder ein modernes Auto eine nach hinten wieder abfallende Seitenlinie hat. Gibt's glaube ich sonst nur noch bei Jaguar. Von letzterem ist wohl auch der Innenraum kopiert.

Von außen alles andere als schlecht - wegen der hohen Gürtellinie nicht richtig gut! Dennoch. Ein schwungvoller Anblick!

Aber innen typisch Benz. Das war immer und beibt auch jetzt wieder unerträglich.

Schließlich steht man meistens nicht danaben sondern sitzt die meiste Zeit drin.

cls wird so ab um die euro 65000 aufwärts kosten (je nach land und ausstattung und besteuerung).

habe da auch schon was von 75000-80000 euro aufgeschnappt.

coupespace postete

Von außen alles andere als schlecht - wegen der hohen Gürtellinie nicht richtig gut! Dennoch. Ein schwungvoller Anblick!

Aber innen typisch Benz. Das war immer und beibt auch jetzt wieder unerträglich.

Schließlich steht man meistens nicht danaben sondern sitzt die meiste Zeit drin.

:-)) Im CX sitzend einem CLS begegnen - DAS geht ok. ((-:

Hat der nicht etwas vom C6 wie ich mir den vorstelle ??

Robert: Vollstes Verständnis. Und sehr nachfühlbar. ))

Den CLS-Anzug würde ich ich nicht tragen wollen. Eine olle Cx-Klamotte aus dem Schrank holen, damit hätte ich keine Probleme.

Aber das exterior design des Benz zu loben, das muss in diesem Fall schon mal sein. Ganz im Sinne von Granga. Wenn nur das Protz-Image nicht wäre ...

Ach ja, vielen dank für den Link, schöne Fotos, MFG