Hallo, die sind bei meinem kreativ verbastelt, deshalb möchte ich beide wechseln, wer sowas liegen hat, bitte anbieten. Zur Abschreckung ein Foto von den bei mir verbauten.

Gruß Ebby 

 

Hab’s! Also noch nicht hier.... Aber kommt am Wochenende 

Warum sind die Kabel angelötet? Sind da andere Matten in den Sitzen?

Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

Gute Frage, was das soll, ich kann mir nicht vorstellen, dass der Vorbesitzer sich die Mühe gemacht hat.

Bei dem Wagen liegen auch noch alle möglichen Kabel rum, Handschuhfach ist voll davon.

Sind die Matten beim Xantia nicht verklebt?

Doch, aber wenn er zum Beispiel Carbonmatten eingebaut hätte, gehen die mit dem Werksschalter nicht. Vll hat er deswegen die Lötorgie veranstaltet.

Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

Ah, im Prinzip möglich. Fahrerseite wird allerdings nicht warm & Beifahrersitz sehr langsam.

So sieht’s im Handschufach aus ( wenn’s wärmer wird kümmere ich mich darum)

 

Auf den Bildern oben ist eindeutig eine „optimierte“ Pinbelegung zu sehen. Wenn du da einfach einen neuen Schalter auf den Stecker packst, funktioniert im besten Fall gar nix mehr


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Dann werd ich mal mit dem Meßgerät drangehen, beim Beifahrersitz kann ich auch in die Eingeweide gucken, er wird nicht so oft genutzt.

Danke für die Rückmeldungen

Die Steckbefestigungen der Drehschalter verabschieden sich schon wenn man sie nur schief anschaut, im Y4 XM sind die gleichen verbaut. Wenn sich da schon jemand die Mühe gemacht hat die Kabel direkt auf die Platine zu löten und das ganze auch noch funktioniert, dann würde ich das so lassen. Wenn die Sitze nicht oder zu langsam Warm werden, dann liegt das zu 99% an den Heizmatten in den Sitzen.

Vielleicht noch etwas isolieren das Ganze

Bearbeitet (22. Januar 20197 J. von Manson)

Ich hab den dritten Xantia mit Sitzheizung, dazu schon etliche mit Sitzheizung geschlachtet, die Schalter waren nie defekt.
Vll kommt es auf die Bedienung der Schalter an.

Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

vor 34 Minuten schrieb ACCM Jelle:

Vll kommt es auf die Bedienung der Schalter an.

Mit Sicherheit auf den Ausbau. Wenn man Schalter am Schwarzen Oberteil festhält und dann versucht den Stecker zu ziehen dann ist es sehr wahrscheinlich das man ihn eher auseinanderreisst

Bearbeitet (22. Januar 20197 J. von Manson)

vor 7 Stunden schrieb ACCM Jelle:

die Schalter waren nie defekt.

Ich hatte vor ein paar Monaten meine Sitzheizungsschaltersammlung durchgeprüft, ungefähr jeder dritte war defekt, meist aber nur verschmutzte bzw, ankorrodierte Kontake.