Hallo Citroen-Volk,

ich will mal eine kleine Aufstellung der bisherigen Kosten meines BX machen:

Ersatzteile:

Radlagersatz 55.-

Kupplung 0.- (lag noch neu im Keller,sonst 105.-)

Scheibenwischer 12.-

Luftfilter/Auspuffrohr mit Montageset/Zündkabelsatz 100.-

Lämpchen f.Amaturenbrett 0.- (Schrott)

Verteilerkappe/-finger 21.-

Simmerringe/Tachoantrieb 20.-

Getrieböl 10.-

Federkugeln 70.-

Reparaturen/Wartung:

Ölwechsel m.Filter/Radlagereinbau/Simmerring 135.-

Tüv/Zulassung:

Vollabnahme m.AU 100.-

Kurzzeitkennzeichen 25.-

Zulassung m.Wunschsaisonkennzeichen (GER-BX 19 04-10) 80.-

Kennzeichen 15.-

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Macht summasummarum zum Kaufpreis dazu: 643.-

Stolzer Preis.Naja,dafür ist er technisch fast fertig.Aber es gibt ja immer was zu tun,sonst wird das Fahren ja langweilig :-)

Hallo Jelle,

da biste aber billig.

Ich komme auf ca 1800 Teuro

Zylinderkopfdichtung, neuer Zahnriemen, Höhenkorrektor,

neue Federkugeln, Auspuff.

Verschleissteile wie Bremsbeläge, Ölfilter etc. nicht mitgerrechnet.

Und ein ende ist nicht abzusehen.

Weils ja so viel Spass macht :-)

Gruß

Patrick

Hi patbro,

über welchen Zeitraum verteilen sich die Kosten bei dir?

Das sind bei mir jetzt die im Moment anfallenden Sachen.Ich hab jetzt nur noch Kleinigkeiten zu machen wie bißchen Rost entfernen,Auspuff anpassen (Hosenrohr vom Turbodiesel :-) ),Lala einbauen,usw.

Jetzt ich,

gekauft vor einem Jahr.BX 16 TZI mit schönen Sitzen,Glasdach und 4mal Fensterheber Zentralverriegelung mit Plip.Alle Kugeln neu,Kopfdichtung/Zahnriemen/Bremsen alle neu/Kupplung neu,gelaufen 153 Tsd/Bj 91...gekauft für 1150 Euren.

Gemacht ist

Endtopf von Musketier 165Euren+30 Montage

Diverse Kleinteile von Meisen 60 Euren

Neues Öl mit Additiv 98 Euren

Einmal mit paralleler Adaption Fehlerspeicher auslesen und OT Geber wechseln

180Euren

Und hinten die Füße gerade stellen 414 Euren.

Viel Geld für ein altes Auto,aber wenn ich Ihn mal fahren darf ist es ein super Auto

Gruß

Wolle

Hallo Thomas,Hallo Wolle,

gekauft im November 2000

für schlappe 1400,- DM.

Ist ein BX16 TZI Break(leider ohne Glasdach) Bj92 bis dato 250000 km

runter.

Ach ja, Reifen hab ich auch nicht mitgerechnet.

Aber ist ja eh Verschleiss.Zählt also nicht.

Und die neuen Schwingarmlager hab ich auch vergessen.Hab die aber selbst gewechselt, war dank der hilfe hier und bei BXnet kein problem.

Hat zwar 6 Stunden gedauert, aber dafür haben mein Bruder und ich fast das Gefühl der Wiedergeburt gehabt.Weil Geld gespart und Spass in den Backen.

Wenn Ihr im September auf der Citrorama seit, könnte man sich ja mal treffen.

Oder ist vorher noch irgendwo ein Treffen, was nicht gerade 4 std.Fahrzeit

verschlingt?

Gruß

Patrick

Hab für mein BX GTi Auto 560 € bezahlt 88.000km

95 € für Bremscheiben und Bremsblöcke

30 € für Thermointeruptor und Kühlflüssigkeit

37 € für Lima

127 € für Druckspeicher ersetzt in der Garage

101 € Getriebeölwechsel (Tankstelle)

11 € Zündkerzen

58€ Zündkabel

183€ LHM Wechsel + Kugel Restdrucktest + Antriebsriemen check (Garage)

100€ rechte Bremszange

44€ 2x Oelwechsel (Oel + Filter)

und jetzt nach 2 Jahren 118.300km

bin zufrieden der wagen hat mich nur 1346€ gekostet (ohne Sprit), lies mich nur 2 mal im stich: 1 mal Zündschloss defekt (mein Fehler da es sich ankündigte) un 2 mal ohne Sprit liegengeblieben (nicht mein Fehler da die Anzeige aufblinkte und 10 km fing er an zu bocken)

Wurde trotzdem Zeit für ein anderes Fahrzeug da ich im BX nicht viel platz hatte (bin 2.04m gross). Hab mir jetzt ein X2 1.9TD geleistet mit 59.000 km... bin glücklich dass ich wieder mit Hydropneumatik unterwegs sein kann

PS: Der BX bleibt in der Familie, werde ihn nächste Woche an meinen Bruder verkaufen.

BX und Xantia Grüsse

André