Tag!

Bei meinem X1 brennt zw. das ABS kontolllicht.

Nun ist es hier schon öfters Thema gewesen, und ich gehe davon aus das ein Sensor spückt. (oder der Stecker?)

Kann mir aber Jemand sagen wie ich vernunftig herausfinden kann an welchem Rad der Sensor futsch ist?

Danke

Aurel

Salut,

da hilft nur zur Cit-Werkstatt zu fahren und den ABS Fehlerspeicher für einen kleinen Kaffekassen-Obulus auslesen zu lassen. Ansonsten eben alle Kontakte überprüfen ;-)

Moin!

Bei mir war's der Stecker fahrerseitig. Bei der Gelegenheit gleich mal den Sensor ein bischen vom Dreck befreit. Wenn's Dir also nicht zuviel ist den Wagen aufzubocken und ein Vorderrad abzunehmen, dann würde ich das erst mal auf diesem Weg versuchen. Außerdem kann man sich bei der Gelegenheit gleich mal seine Achsmanschetten anschauen, was man ja auch nicht alle Tage macht, oder? ;-))

Grüße

Sören

Hallo

Danke mal. Nun nochmals den Gang zur Werkstatt (war vor 1 Woche dort Kugeln füllen/ Tauschen) Fehlerspeicher auslesen

habe ich keine Lust.

wenn ich die Pinbelegung des ABS Steuergeräte Steckers hätte, könnte ich ev. von obenher ausmessen bzw. untereinander vergl. Aber das gibts warschl. nicht oder?

Das andere ist halt aufbocken, alles anschauen. Die Stecker sind glaub fast nur von unten zu erreichen.

Gruss

Aurel

Nee, mit Ohne-Uhr-am-Handgelenk kommst Du auch aus dem Radkasten an den Stecker. Einfach dem Sensor-Kabel folgen, und schon stößt Du nach ein paar Zentimetern auf den dreckigen Wüstling. Der Stecker lässt sich RELATIV einfach fassen und auseinanderziehen (gibt Schlimmere!). Ist, glaube ich, mit Sprengring (heißt der so?) gesichert. Im Stecker schimmert es dann kirchturmgrün, und DAS könnte es dann schon sein.

Grüße

Sören

Vergiß den Fehlerspeicher, mach einfach alle sauber. Spätestens wenn Du vom Hof bist spinnt nämlich der nächste.

Hallo Aurel,

hier die Steckerbelegung:

Vorne Rechts: pin 1 und 6

Vorne Links: pin 15 und 30

Hinten Rechts: pin 29 und 31

Hinten Links: pin 19 und 28

Die sensoren müßen einen Widerstand von 1000 bis 1400 Ohm haben. Dieses kannst du messen am Stecker der am ABS-Rechner ist.

Gruß

ACCM Claude-Michel

Hey Super,

Danke Claude-M für die pinbelegung!

Nimmt mich wunder wo du jetzt das her hast, Jedefalls n. von Hayenes oder die blaue Rep. Anleitung.

Das werd ich erst mal so ohmisch messen, und ev. mit dem KO den puls anschauen beim Rad drehen.(ehm.gelernte Elektroniker kann d. n. lassen!)

obwohl es verm. eine frage von zeitweise

schlechten kontakt ist. Aber Ihr habt schon recht mann muss davon ausgehen das alle mal soweit sind (wenn das Teil nur nicht so teuer wäre!).

Gruss

Aurel.