- der TÜV hat die Reflektoren der Nebler beanstandet. Neu habe ich sie nicht mehr gefunden, gebraucht wäre natürlich auch möglich. Wenn ich jedoch zusätzlich an mögliche Komplikationen beim Abbau der Stoßstange und hinsichtlich Einstellung denke, würde ich die Dinger am liebsten TÜV-relevant deaktivieren, denn Ausbau scheidet ja wegen der Einheit mit dem Blinker aus. Einfaches Abkleben wird heute wohl keine Akzeptanz mehr finden. Doch wie könnte eine einfach zu realisierende Alternative aussehen?

Gruß Gerd  

Blauen Stecker abziehen. Findest du unter den Abdeckungen der Abschleppösen. Nach dem TÜV dann einfach wieder anstöpseln. Evtl muss der Schalter im Innenraum auch raus, dann kann der Stecker ja dranbleiben.

Soviel ich weiß, muss die Stoßstange da nicht abgebaut werden. Schau mal in die Betriebsanleitung bei Lampentausch....

vor einer Stunde schrieb Gerd Kruse:

- der TÜV hat die Reflektoren der Nebler beanstandet. Neu habe ich sie nicht mehr gefunden, gebraucht wäre natürlich auch möglich. Wenn ich jedoch zusätzlich an mögliche Komplikationen beim Abbau der Stoßstange und hinsichtlich Einstellung denke, würde ich die Dinger am liebsten TÜV-relevant deaktivieren, denn Ausbau scheidet ja wegen der Einheit mit dem Blinker aus. Einfaches Abkleben wird heute wohl keine Akzeptanz mehr finden. Doch wie könnte eine einfach zu realisierende Alternative aussehen?

Gruß Gerd  

Gibts beim XM ein Relais für die Nebler wie beim Xantia? Dann würde ich das ziehen...

Beste Grüße

Fred

Gut, man könnte auch die Sicherung ziehen (F21). Relais sitzen hinter dem Sicherungskasten - schlecht zugänglich. Da kann man auch gleich die Stoßstange abbauen.

Und Deaktivierung genügt dem TÜV?
Die eigentlichen Nebelscheinwerfer bleiben ja vorhanden und es heißt doch immer, alles was vorhanden ist, muss bei der HU auch funktionieren?

Sandstrahlfolie draufkleben und drauf beharren das die Dinger Attrappen sind,, gabs doch überall sogar bei Auweh

Oder Blinker ohne NSW einbauen.