20. Februar 20197 J. Bei meinem ds3 tritt ab und zu ein leistungsverlust auf und jetzt hat er den Fehler auch im Tacho abgelegt. Abgassystem Defekt Die Lambdasonde wurde schon gewechselt und Fehler ist wieder aufgetreten. Mal fährt er normal und mal fährt er , mit gefühlten 80ps. Hat jemand vielleicht Erfahrung, hinsichtlich der Art von Symptomen?
20. Februar 20197 J. Suche doch einmal im Internet nach "Aussetzer THP", "Fehlzündungen THP" oder "Leistungsverlust THP". Das gibt dann eine Reinigung der Ventile und/oder der Brennräume, eine neue Steuerkette und vielleicht noch kleinere Modifikationen der Kurbelgehäuseentlüftung. Gernot
24. Februar 20197 J. Ersteller Danke für diesen Tip aber ich glaube das hilft mir nicht weiter. Der Turbo erzielt nicht den gewünschten Druck aber wie gesagt der Fehler ist nur sporadisch.
24. Februar 20197 J. Ich glaube, Du liest Dich ertsmal ein wenig in die Problematik ein. Der Turbo wird vom Steuergerät abgeklemmt. Dem fehlt im Normalfall gar nichts. Gernot
13. März 20197 J. Hallo, Hier muss man genau aufpassen und eine vernünftige Diagnose machen. Bei einer Leistungsreduzierung wird nichts weg geschaltet, sondern es wird die Einspritzmenge vom Steuergerät zurück genommen. Kann man beim genauen Beobachten der Momentanverbrauchsanzeige gut erkennen. Wenn er wie von Dir beschrieben einen Fehler setzt wäre es von Vorteil den erst mal vernünftig aus zu lesen. Einfach Lambdasonde tauschen bringt nichts. Weißt Du wie der Fehlereintrag lautete? Ganz wichtig ist es die Parameter zu beurteilen die beim Fehler mit gesetzt werden. Mit unter muss man einige Versuche machen oder den Fehlerspeicher löschen und dann sehen wann eine Reduzierung gesetzt wird. Manche Reduzierung wird auch ganz ohne Anzeige gesetzt während der Fahrt. Da ist es dann ganz pfiffig wenn man dann den Motor nicht abstellt und dabei dann den Fehlerspeicher aus liest. Man hat nun den Fehler der die Reduzierung verursacht hat. Aber vorsicht, es gibt manchmal Einträge die einen in die Irre führen können. Ein Beispiel: Zündaussetzer auf einen oder mehreren Zylindern. Dies kann ein Hinweis auf zu niedrigen Kraftstoffdruck sein. Deswegen der Hinweis auf die gesetzten Parameter. Sporadisch auftretende Fehler oder Leistungsreduzierungen bekommt man am besten raus wenn man wie schon beschrieben sie aktuell aus liest unterwegs. Ich habe auf einen alten Laptop ein Diagnoseprogramm und bin so meinem THP bis jetzt immer auf die Schliche gekommen. Man braucht aber auch etwas Hintergrundwissen dazu. Bearbeitet (13. März 20197 J. von Xantiakraschi) Nachtrag
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