Hallo,

ich brauche wieder mal Eure Hilfe, danke vorweg!

Ich will bei meiner DS 21i Halbautomatik das Lenkradschloss wechseln. Die Abreißschrauben habe ich los, aber es bewegt sich nichts. Sitzt unter dem Zylinder noch eine 3. Schraube? Wenn ja, muss ich dann ein Loch in das Blech bohren? Darunter ist alles zu!

Angenommen, das Schloss wäre dann locker, die Platte mit den elektrischen Anschlüssen läßt sich wahrscheinlich einfach abziehen. Das Schloss muss anschließend wohl nach oben raus, durch das Loch vom ausgebauten Tacho?

Grund es Wechselns: das Lenkrad rastete einmal bei laufendem Motor ein. Kann man das reparieren oder nur austauschen. Bei Letzterem, kann man den Schließzylinder alleine wechseln, oder muss das komplette Schloss neu?

Hat jemand ein funktionierendes Schloss für eine Halbautomatik übrig?

Danke, Ludger

Hallo Ludger,

im Bereich des Schlüssels ist unterhalb noch eine 3. Schraube. SW 11. Löse diese und das Schloss kann durch den Tachoausbruch entnommen werden.

 

Viele Grüße

Joe

"Tachoausbruch"

 

Schlimmes Wort, ich hör schon die fragilen Ecken des Intrumententrägers ...

 

Bevor Du den Tacho vorziehst, trenne die Tachowelle im Motorraum auf Höhe der Lichtmaschine. Dann lässt sich das Teil vorziehen, um die Welle vom Tacho abzuschrauben. Und wenn Du vorher 5cm vom Tacho´nen Kabelbinder um die Welle ziehst, verschwindet Dir die Überwurfmutter nicht in Richtung Stirnwand, denn das Herfingern nervt schon.

 

MfG

Volker