Hallo Leute,

seit Sonntag kommt bei mir ein Airbagfehler. Ich habe das gerade mit Lexia ausgelesen mit dieser wenig hilfreichen Meldung:

 

Welcher Airbag kann das sein, Lenkrad-, Sitz-, Kopf- oder Submariner- Airbag?

Danke für eine erleuchtende Antwort.

Bearbeitet (27. Februar 20197 J. von DerProfi)

HI

Vermutlich com unter dem Lenkrad def.

 

g*

STEFAN

Ich würde sagen (Fahrerairbag) das es der Beutel im Lenkrad und dort wahrscheinlich der Wickelschalter ist.

Ok, dann muss zerleg ich mal Lenksäulenverkleidung und gehe mal mit einem Ohmmeter dran.

Ich hätte auf den Sitzairbag gehofft. Fahrerairbag kann alles auf der linken Seite sein. Über Submarinen Airbag der im Lexia auftaucht war ich sehr verwundert, Ist bei meinem Wagen aber wohl nicht vorhandenden

1 hour ago, DerProfi said:

Ok, dann muss zerleg ich mal Lenksäulenverkleidung und gehe mal mit einem Ohmmeter dran. [...]

Äh... Was man tun und lassen sollte ist bekannt?

https://www.agvs-beo.ch/cmsfiles/2013.09_am_el_airbag_diagnose.pdf

Guter Hinweis, Danke.

Ich hätte die Wickelspule auf beiden Seiten abgeklemmt und auf Durchgang geprüft.

Habe so eine Reparatur schon mal auf diese Weise durchgeführt. Natürlich bei Arbeiten am Airbag immer zuerst die Batterie abklemmen.

Wenn ich diesen Diagnoseplan richtig verstehe, deutet Niveau 2 auf die zweite Stufe des Airbags hin.

Bearbeitet (27. Februar 20197 J. von DerProfi)

vor 3 Minuten schrieb DerProfi:

Wenn ich diesen Diagnoseplan richtig verstehe, deutet Niveau 2 auf die zweite Stufe des Airbags hin.

 

bei VW mag das ja stimmen, bei den Franzosen würde ich mich da nicht drauf verlassen. 

Ich würde erst mal alle Stecker an der COM kontrollieren. Und falls die COM raus soll muß das Lenkrad einschließlich Airbag runter. Das geht wieder relativ einfach.

 

 

Dein Beitrag oben klang so, als wolltest du mit angeschlossenem Airbag an der Wickelspule mit dem Ohmmeter messen, deswegen hatte ich die PDF verlinkt. Nur zur Sicherheit.

Ja, das Problem ist, man kann die Kabelage prüfen, den Airbag (Gasgenerator) selbst aber nicht - bzw nur durch Ausschlußmethode (wenn der Fehler mit entsprechendem Widerstand am Airbagkabelstrang verschwindet).
Spezifischere Hinweise zum C5 kann ich nicht geben.

Viel Erfolg!

Den Zünder kann man auch prüfen, aber halt nur einmal.

Zur Richtigstellung: Vor Pyrotechnik sollte man immer den nötigen Respekt haben. Sonst kann es ins Auge gehen. Bitte nicht nachmachen.

Bearbeitet (27. Februar 20197 J. von DerProfi)

der gleiche fehler wurde bei mir durch eine defekte com2000 verursacht. austausch ist nicht kompliziert. einen gebrauchten, unbeschädigten ersatz zu finden schon eher. neu kostet sowas zwischen 200 und 500 euro je nach ausführung.

messungen mit dem multimeter können den airbag auslösen.....

So, nun kann ich vermelden, dass ich eine neue COM2003 einbauen musste. Der Airbag hat wirklich 2 Stufen die Fehlermeldung ist im Lexia etwas unglücklich übersetzt.

Nachdem ich den Airbag ausgebaut habe und zwei Kabel dran angeschlossen waren, habe ich mir alle Messversuche erspart.