1. März 20197 J. moin! habe bei einem C5er II HDI 170 das Problem, daß er immer wieder in den notlauf geht, es erscheint die übliche anzeige "abgassystem defekt", bei auslesen mit dem lexia bestehen dann diverse (nicht permanente) unterschiedliche fehler im bereich kraftstoffdruck. also nicht immer derselbe, sondern immer mal wieder unterschiedliche. der filter wurde bereits einmal getauscht (mit vollpumpen von hand mit offener "druck"-leitung, danach erst die ausgangsleitung aufgesteckt und gestartet, ist auch einwandfrei angesprungen..), danach war eine zeit lang ruhe, dann trat der fehler wieder auf. zuletzt habe ich nur geguckt, ob irgendwo ein kraftstoffschlauch nicht sauber auf dem filter sitzt, dabei natürlich auch ein bisserl dran rumgeruckelt. prompt lief er danach nun wieder zwei wochen gut. und nu macht er dieselben mucken wieder.. kraftstoffleitungstechnisch undicht war augenscheinlich nichts, zumindest nichts mit dieselaustritt. beim pumpen mit der handblase sieht man aber recht viel luft im system, auch wenn er steht, zieht sich eine größer werdende blase zurück in den ansaugschlauch vor dem filter. nun wäre die frage, ist es normal, daß er da luft drin hat, die man nicht rausbekommt, oder bereits ein sicheres symptom für eine undichtigkeit oder ein sonstiges problem? dummerweise ist das nicht meiner (der läuft seit der magnetventilgeschichte am turbo nun schon seit 25 tkm wie´s sprichwörtliche glöckerl ohne irgendwelche probleme), sondern der eines etwas weiter weg wohnenden verwandten, deshalb komme ich da nicht jederzeit ran, z.b. zum auslesen etc.. jede erfahrung mit ähnlichen problemen könnte helfen, deshalb mercy für jede meinung! gruß
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