Wer schon immer so ein Holzlenkrad suchte, hier bei Kleinanzeigen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xm-v6-exclusive/1070673698-216-4751

Ein XM hängt allerdings noch dran...

Riemen V6 Automat mauritiusblau
EZ 1997, 210tkm
Alcantara, Scheinwerferreinigung, ohne Schiebedach, Pallas Ausstattung (mit Navi)

3400Euro

Nicht mein Angebot.

Und hier gibt es ein Y3 XM Holzlenkrad NEU und OHNE XM dran

>> https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/raid-dino-4d-holzlenkrad-mit-echtleder-nos-rar-selten-oldtimer-youngtimer-lenkrad-294357440/

Sicher ein schönes Lenkrad, aber ist am Y3 das Einspeichenlenkrad nicht gerade das Schöne.....

vor 2 Stunden schrieb drophead:

Sicher ein schönes Lenkrad, aber ist am Y3 das Einspeichenlenkrad nicht gerade das Schöne.....

AM Schönsten ist ein Einspeichenlenkrad aus Holz!

Ich mag kein Holz im Auto!

Das schöne Echtholz im XM und der Holzschaltknauf, der sich wenigstens nicht auflöst, das gefällt mir schon. Aber ein Holzlenkrad? Nein, das brauche ich auch nicht!

Bei einem 50er/60er Jahre englischen Oldtimer wie z.B. dem Jaguar MKII ist Holz am Amaturenbrett und Lenkrad schon OK.

Aber Holz im XM - insbesondere beim Y3 - ist in meinen Augen in etwas so passend, als würde man das Deck der Enterprise mit Parkett auslegen und die Wände - wie in 70er Jahren Hobbykellern - mit Nut und Feder Fichten-Holz-Brettern verkleiden. (Kotz-Smily)

Ich versteh nicht was Citroen damals veranlasst hat, den XM in einigen Ausstattungsvarianten (als ersten Citroen überhaupt?) mit Holzleisten und Holzverkleidung der Mittelkonsole zu verschandeln, hätten sie lieber die gebüsteten Alu-Leisten wie im CX GTI S2 verbaut.

Das Echtholz im XM gefällt mir schon. Leider für den Y4 nur schwer zu bekommen. Ich bin froh, daß ich wenigstens ein solches Exemplar mein Eigen nennen darf (inkl. Holzlenkrad). Die ausgeformten Daumenauflagen gefallen mir auch. Das normale Lederlenkrad ist in der Hinsicht etwas langweilig. Plastikholz mag ich nicht. Schaut einfach nicht wirklich aus, und ist leider sehr Kratzerempfindlich. Aber immer noch besser als Leder schwarz ohne Holz, das sieht arg düster aus. Schwarzer Teppich, schwarzes Leder, schwarzes Plastik, schwarzer Himmel... Deswegen wird der Kombi auch umgebastelt.

Ich lass demnächst ein Lenkrad aufpolstern und mit Daumenauflagen versehen, mal sehn wie mir das gefällt.

Bearbeitet (9. März 20197 J. von schwinge)

vor 14 Stunden schrieb alienblut:

Ich versteh nicht was Citroen damals veranlasst hat, den XM in einigen Ausstattungsvarianten (als ersten Citroen überhaupt?) mit Holzleisten und Holzverkleidung der Mittelkonsole zu verschandeln, hätten sie lieber die gebüsteten Alu-Leisten wie im CX GTI S2 verbaut.

Das ist ja eine wahre Plastikholz-Orgie in dem angebotenen XM  

Ich wollte das in meinem V6 mal gegen das Echtholz aus dem Y4 tauschen. Bräuchte nur noch die Türleisten. Müsste man natürlich erstmal aufarbeiten, damit man kein Farbsammelsurium aus verschiedenen Ausbleichzuständen hat.

Auch hier bei meinem Triumph, würde ich das original Federspeichenlenkrad  ( ist beledert ) nie gegen ein Holzlenkrad tauschen

 

vor 20 Stunden schrieb TurboC.T.:

Ich wollte das in meinem V6 mal gegen das Echtholz aus dem Y4 tauschen. Bräuchte nur noch die Türleisten. 

Demnächst

Wenns wieder Wärmer wird muss ich eh eine Bestandsaufnahme meiner Türverkleidungen machen, da fällt bestimmt was ab und ich geb dir Bescheid.