15. Mai 200422 J. Hallo, wie tauscht man bei einem XM V6 die Lima: - muss der Ölfilter abgebaut werden? - kann die Lima aus dem Flachriemenspanner (von oben) und der unteren Halterung (von unten) geschraubt werden und kommt man dann an die D+ und die B+ Klemme ohne den Ölfilter abschrauben zu müssen heran? Vorher natürlich den Plus von der Batterie lösen. Wer weiß es oder hat es schon erfolgreich absolviert. SOAPETE
31. Mai 200422 J. Ersteller Falls es interessiert: Das rechte Rad muss ab, die Radkastenverkleidung auch und die Motoraufhängung. Mit meiner Lima wurden auch die Flachriemen der Lima und der Wapu incl. Umlenkrolle getauscht, weil sie hin waren. Der Spanner für die Lima mußte abgeflext werden, weil sich die Mutter nich löste (auch nicht mit einem Meißel). Die Motoraufhängung wurde ausgebaut um an die Teile heran zu kommen. Dabei wurde festgestellt, dass sie hin war. Also wurde sie erneuert. Es hat die Werkstatt gemacht und so einfach war das eben doch nicht. Jetzt brennt die Ladekontrolleuchte wieder und die Klimaanlage funktioniert auch wieder einwandfrei. Die braucht offensichtlich eine recht stabile Spannung, die eben nur eine intakte Lima liefert.
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