24. März 20197 J. Ich habe bei meinem C5 II Bj. 07 Diesel 100KW 2l Break mit 160.000 km mit der Zweimann-Methode die Hydraulikflüssigkeit der Bremsanlage gewechselt. Dabei das Bremspedal maximal zur Hälfte gedrückt, um die Dichtung des Bremszylinders am Leben zu erhalten. Irgendwo muss ich aber Mist gebaut haben. Das Bremspedal hat zuviel Weg bis zum Druckpunkt, der jetzt bei der Hälfte des Weges liegt. Sofort mein Lexia geholt, den Menüpunkt zum Entlüften des ABS gefunden und losgelegt. Dazu zwei Fragen: 1.) Das Pedal soll ich 10x ganz durchtreten. Reicht auch nur zur Hälfte? Und er fährt dann nur mehr Durchgänge? 2.) Zwischendurch gibt das System Druck auf das Bremspedal. Muss ich dann mit aller Kraft versuchen das Pedal zu drücken oder nur locker gegenhalten? Autochen bremst gut und der Level im Ausgleichsbehälter bleibt konstant. Kennt sich einer damit aus?
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren