Liebe Schwebergemeinde,

Hat vielleicht jemand den im Titel stehenden Ansaugschlauch auf Lager. Es ist der Ansaugschlauch der vom Hydraulikbehälter zur Pumpe geht. (X2 V6). Bei Cit gibts den nicht mehr auf Lager und der Aktuelle leckt am Einfüllstutzen zur Pumpe. Nicht viel, aber es tropft über den Alternator hinweg (was ja auch nicht sehr gut für diesen ist) auf den Boden hinab.

 

Danke für eure Hilfe,

 

Gruss aus Luxemburg,

Dany KOBS

Das ist ein PVC-Schlauch, der an beiden Enden kurze Gummistücke hat. Diese Gummistutzen reißen nach 20 Jahren. Man ersetzt die kurzen Gummistücke also durch Meterware Benzinschlauch (NBR) passender Abmessung und alles ist gut.

Bearbeitet (30. März 20197 J. von TorstenX1)

Das ist ein PVC-Schlauch, der an beiden Enden kurze Gummistücke hat. Diese Gummistutzen reißen nach 20 Jahren. Man ersetzt die kurzen Gummistücke also durch Meterware Benzinschlauch (NBR) passender Abmessung und alles ist gut.

Hallo Torsten X1,
Danke für deinen Hinweis. Das hilft mir schon sehr. Finde es nur ärgerlich dass man verschiedene Teile heutzutage gar nicht mehr auffindet.

Gruss,

Dany


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Hallo, ich muss das Thema rauskramen, da ich nirgends Infos gefunden habe.

Ist das Gummistück an der Pumpe mit Innendurchmesser 12mm?

Danke

Hallo,

der Stutzen an der Pumpe hat einen Außendurchmesser von 9,5 bis 10,0 mm. Ich hoffe, das beantwortet Deine Frage.

Grüße
Andreas

Hmm, ich hatte mir jetzt einen neuen Schlauch 10mm Innendurchmesser gekauft um das Stück zu ersetzen. Habe den alten Schlauch abgebaut und dann den Stutzen an der Pumpe angesehen und vom Augenmass gesehen, dass passt doch nicht. Dann mal versucht mit nem Zollstock (was anderes hatte ich gerade nicht zur Hand) zu messen und meine 12mm "gemessen" zu haben.

Deswegen wollte ich das mal von jemaden Hören, der evtl. ne Pumpe zu Hand hat und das richtig messen kann.

Danke

Nimm einen LPG Schlauch mit 10 mm Durchmesser für die Pumpe und einen mit 12 mm Durchmesser für das Fass. Dann brauchst du nur einen Verbinder von 10 auf 12 mm dazwischen. Als Beispiel dieser hier: https://www.lpgparts24.de/0-Verbinder-metall-12-10

Hallo, zur Info. Die Pumpe am V6 hat 12mm, auch der Schlauch zum Fass hat 12mm. Mit 10mm Schlauch bekommt man das nicht hin.

Danke, dann ist der Stutzen bei der V6-Pumpe tatsächlich dicker als bei den anderen Motoren.

Grüße
Andreas

19 Stunden her, AndreasRS schrieb:

Danke, dann ist der Stutzen bei der V6-Pumpe tatsächlich dicker als bei den anderen Motoren.

Grüße
Andreas

Ist ja auch ein dicker Motor. ;-)