4. April 20197 J. Hier um die Ecke gibt's nen 206 CC für 599 Euro ,der Elektronikprobleme hat, Anlasser, Benzinpumpe Verdeck... Da die Löwen ja den gleichen Kabelsalat haben wie die Zitronen - gibt's übliche Verdächtige ?
4. April 20197 J. Das kann vielschichtig sein. Der Anlasser könnte hin sein, oder nur die Sicherung des Magnetschalters. Die Benzinpumpe könnte hin sein oder das Doppelrelais. Beim Dach könnte zu wenig Hydrauliköl wegen Undichtigkeit drin sein. Oder ein gebrochenes Kabel. Das passiert öfter. Bei widersprüchlichen Schalterstellungen rührt sich da nichts mehr. Wie singt man in der Werbung? Nichts ist unmöglich! Alte Autos! Der ist doch mindestens 12 Jahre alt, oder? Gernot
6. April 20197 J. Oder Batterieprobleme, welche beim BSM ulkige Sachen auslösen kann. So erfahren bei einem C3 I.
6. April 20197 J. Mir wurde vor 2 Jahren ein einwandfrei laufender 206 CC angeboten für 1200 Euro VHB. Ich habe dankend abgelehnt (von daher würde ich einen mit dubiosen Elektromacken nur geschenkt nehmen)
6. April 20197 J. Das 306 Cabrio ist unvergleichlich schöner und besser. Bei aktuell 222tkm und 19 Jahre Alter nur gelegentliche Tachoausfälle. Lag vielleicht auch an den defekten Kohlen der Lima, die ich inzwischen getauscht habe Bearbeitet (6. April 20197 J. von drophead)
6. April 20197 J. Ihr meint also, der 206 CC sei völlig zu Unrecht eines der meistverkauften Cabrios gewesen?
6. April 20197 J. Ihr meint also, der 206 CC sei völlig zu Unrecht eines der meistverkauften Cabrios gewesen?Quatsch. Wir haben auch einen 206cc, mit fast 200tkm auf der Uhr. 109 PS Benziner. Kein Rost. Problem nur Birnchen an Klimaautomatik, Sitzbezüge. Läuft sonst einwandfrei. Gesendet von meinem JSN-L21 mit Tapatalk
7. April 20197 J. vor 23 Stunden schrieb marc1234: Oder Batterieprobleme, welche beim BSM ulkige Sachen auslösen kann. So erfahren bei einem C3 I. !
8. April 20197 J. Der 206CC ist schon ein solides Teil. Man sieht noch sehr viele davon herumfahren. Unvergeßlich die Heulnummer eines Fliegerkameraden, der nach 12 Jahren 206CC auf einen gebrauchten BMW Z4 umgestiegen war und innerhalb kürzester Zeit eine verrottete Hydraulikpumpe für das Dach beklagte, weil da permanent Wasser drüberläuft. Die € 2500,- hat BMW nie bekommen und der Z4 fuhr immer geschlossen... "Der Peugeot hatte nie Probleme mit dem Dach". Gernot
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