Verkaufe meinen XM Break

[DominikK]

Jede Mege Fotos und eine relativ ausführliche Beschreibung findet ihr unter dem folgenden Link:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=277848078&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

 

Fragen zum XM gerne auch direkt hier im im Beitrag.

Grüße,

Dominik

[holger s]

Ich biete hier mal den Service an, damit die V6-Fahrer nicht unnötig klicken:

Es ist ein 1999er 2.0 SX 16V, Blaumetallic mit Klimaautomatik und neuer HU für €1950.

Lack schlecht, Beulen und Kratzer, Klartextdiplay muss gemacht und Tacho gelötet werden.
Der Rest hört sich gut an.

 

[Juve]

Und mit ohne Hydractiv !

[Mark Picasso]

Ohne, so steht es in der Anzeige.


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[Juve]

Im Sinne von inkl. ohne Hydractiv

... und inkl. Spritzlappen vorn

[schwinge]

11 hours ago, holger s said:

Ich biete hier mal den Service an, damit die V6-Fahrer nicht unnötig klicken: [...]

Ich korrigiere: [...] damit die V6 und 2.5TD Fahrer nicht unnötig klicken [...]

Warum in einer Verkaufsanzeige eines 20+ Jahre alten Fahrzeugs keine Fotos der typischen Rostecken zu finden sind, erschließt sich mir nicht. Eine rostfreie Break-Karosse täte mir schon noch gefallen.

[ACCM Xm Petar]

Sieht für mich so aus wie der break der bei Jean marie im Dillingen gestanden hat. 

[TurboC.T.]

Finde den eigentlich ganz interessant. Nicht so arbeitsintensiv wie die Diesel mit den gnadenlos verbauten Motorräumen und keine ES9-Ölsardine  
Und kein Hydractive (ein Kosten- und Nervfaktor weniger).

Bilder von den Schwellern inkl. Wagenheberaufnahmen kann man aber fast schon als Pflicht bezeichnen bei einem XM-Angebot. Da lieber den Motorraum nicht fotografiert.

[silvester31]

vor 3 Stunden schrieb schwinge:

Warum in einer Verkaufsanzeige eines 20+ Jahre alten Fahrzeugs keine Fotos der typischen Rostecken zu finden sind, erschließt sich mir nicht. Eine rostfreie Break-Karosse täte mir schon noch gefallen.

 

vor 1 Stunde schrieb TurboC.T.:

Bilder von den Schwellern inkl. Wagenheberaufnahmen kann man aber fast schon als Pflicht bezeichnen bei einem XM-Angebot. Da lieber den Motorraum nicht fotografiert.

In den Seitenansichten ist ja zumindest erkenntlich, daß alle 4 Wagenheberaufnahmen gerade sind. Dort, wo der photographiert wurde, habe ich vor 2 Jahren (?) 4 Winterräder für nen XM abgeholt....

Für Interessenten, welche von weiter weg sind, kann ich den bei Bedarf auch ansehen gehen. Um noch einen Eindruck zu haben, der nicht vom Verkäufer stammt. (Ich weiß, daß man als Verkäufer manches anders oder harmloser sieht...)

Wobei das Inserat offenbar schon ziemlich ehrlich verfasst ist (Tacho etc.).

[DominikK]

vor 3 Stunden schrieb petar24:

Sieht für mich so aus wie der break der bei Jean marie im Dillingen gestanden hat. 

Das ist er.

 

vor einer Stunde schrieb silvester31:

Für Interessenten, welche von weiter weg sind, kann ich den bei Bedarf auch ansehen gehen. Um noch einen Eindruck zu haben, der nicht vom Verkäufer stammt. (Ich weiß, daß man als Verkäufer manches anders oder harmloser sieht...)

Wobei das Inserat offenbar schon ziemlich ehrlich verfasst ist (Tacho etc.).

Kein Problem, das Auto steht auf dem Parkplatz und ist zugänglich.

Ich versuche aber Bilder der Wagenheberaufnahmen hochzuladen.

vor 5 Stunden schrieb schwinge:

Warum in einer Verkaufsanzeige eines 20+ Jahre alten Fahrzeugs keine Fotos der typischen Rostecken zu finden sind, erschließt sich mir nicht. Eine rostfreie Break-Karosse täte mir schon noch gefallen.

Ich verkaufe ja keinen hochpreisigen Youngtimer sondern einen günstigen XM mit 2 Jahren TÜV und grösstenteils intakter Technik. Zu diesem Preis wird wohl kaum eine rostfreie Karosserie zu erwarten sein... Lasst mal die Kirche im Dorf.

[DominikK]

[DominikK]

Hinten links wurde schon geschweisst, der Rest sieht unberührt aus.

P.S.: Bremsbeläge vorne und hinten vor ca. 4000km erneuert und einen originalen Dachgepäckträger für die Dachreling gibt's auch noch dazu.

[Manson]

Hachja, die Schweller, meines Erachtens ist nicht die Frage ob die geschweißt werden müssen sondern eher wann  Früher oder später bekommen die alle primär an den vorderen Wagenheberaufnahmen Probleme. Entweder wurde schon was gemacht und es ist ein paar Jahre Ruhe oder sie sind Akut fällig dann dito wenn es erledigt ist und wenn sie noch Jungfräulich aussehen kommt dann halt irgendwann Tag X. Muss ich doch tatsächlich die nächsten Tage auch mal bei meinem 2.0i ran der gerade mal 530000km auf der Karosse hat.

Schicker Wagen zu einem fairen Preis, viel Erfolg beim Verkauf - auf das er dem Käufer noch viel Freude bereitet!

[DominikK]

Er ist noch zu haben. :-)

[DominikK]

[DominikK]

[DominikK]

Niemand der einen sparsamen alltagstauglichen XM Break braucht?

[schwinge]

Für mich leider uninteressant, da falscher Motor + Rost. Ausserdem hab ich mir dieses Jahr XM kaufen selbst verboten. Ich hab schon fast die Hälfte geschafft!

[DominikK]

Immer noch zu haben.

[DominikK]

Preis gesenkt, 1650,-VB

[DominikK]

Verkauft.

[kuhli 1]

Dann hat sich die Geduld ja gelohnt. Soll er wieder gerichtet werden oder eher bis der TÜV uns scheidet !?

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[DominikK]

Ich gehe davon aus dass der neue Besitzer ihn nach und nach wieder herrichten möchte. :-)