Hallo,

gibt es ein Verfahren, um Dreck aus dem Zündschloss zu holen? Ist Ausblasen ratsam?

Wenn ich das Zündschloss ausbaue, ist es dann unten offen, sodass Dreck ausgespült werden kann?

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

Die Zündschlösser(die ich bisher in derHand hatte), waren alle geschlossen.

Ich kann dir gerne mal ein Bild reinstellen, wenn du magst.

Ob diese Zerlegt werden können bin ich leider überfragt.  Meinst du mit Dreck, Flusen und der Gleichen?

Ich würde vorsichtig mit dem Staubsauger versuchen diese dort rauszusaugen

 

Gruß

Gregor

Hallo Gregor,

vor 12 Minuten schrieb Gregor 1990:

Meinst du mit Dreck, Flusen und der Gleichen?

wenn ich das wüsste.

Beide Schlüssel lassen sich nur mit Kraft ins Schloss stecken und schwer drehen. Ich habe die Schlüssel mit einer Messingbürste von festsitzendem Dreck befreit und etwas Öl ins Schloss gesprüht, das hat geholfen. Aber leichtgängig ist das trotzdem noch nicht. Ich nehme aber an, dass noch Dreck im Schloss ist.

Grüße
Andreas

Mach das Zündschloß neu, das ist der Anfang vom Ende. Besser tauschen bevor Du irgendwo strandest...

@AndreasRS bitte kein Öl in irgendein Schloss, langfristig verklebt das die Mechanik.

Früher benutzten wir Graphitpulver (hab ich noch in der Werkzeugkiste), heute gibt es spezielle Schmiermittel für Schließzylinder, Kurzfristig hilft Silikonspray.

Grundsätzlich bin ich bei Bx-Basis: tauschen

Gruß Ebby

Hallo,

danke!

Ich überlege, als Komplettsatz Valeo 252403 zu kaufen. Dann bleiben die Schlüssel für Türen und Zündung dieselben. Und das Problem des Durchdrehens der beiden Türschlösser dürfte dann auch der Vergangenheit angehören.

Der Satz enthält allerdings ein nicht benötigtes Tankschloss. Gibt es den Satz auch ohne dieses?

Grüße
Andreas

Bearbeitet (1. Mai 20197 J. von AndreasRS)

vor 6 Stunden schrieb Ebby Zutt:

heute gibt es spezielle Schmiermittel für Schließzylinder,

z. B. von der Firma Abus bei jedem guten Schlüsseldienst.

Balistol heisst das Zauberwort.

Wenn Feinmechanik für Dich kein Fremdwort kannst Du das Zündschloß bis in die kleinsten Teile zerlegen.

Die Bauart von Simplex gefällt mir besser als valeo.  Aber der mechanische Teil ist nur ein ziemliches Puzzle.

Ich hab schon ein Simplex Zündschloß umkodiert (Die Stifte neu sortiert und geschliffen,....das geht auch.)
Nur eine Sorgfalts- und Geschicklichkeitsfrage.
So ausbauen wie oben auf am Bild und mit Ballistol fluten, spülen...