3. Mai 20197 J. Moin zusammen, ganz kurz, weils gleich nach Holland geht und der XM noch auf den Rampen steht Wie verläuft der Keilrippenriemen am TCT? Ich hatte ihn kurz runter und nun kriegt er keine Spannung beim Auflegen. Ich bin von der großen Riemenscheibe direkt hoch zur LHM-Pumpe, dann Dreiviertel rum zur oberen Spannrolle, weiter zur Lichtmaschine und dann um den Spanner und runter zur Klima. Aber das scheint nicht der richtige Weg zu sein. Wers weiß, bitte kurzfristig unter null 174 176 92 97 melden!!! Danke. Gruß Martin
3. Mai 20197 J. Ersteller DANKE!!!!!! sagte ich schon, daß ich die Teilnehmer dieses Forums li …. ? Ach sagte ich schon Auf nach Holland!!!
3. Mai 20197 J. Sorry, Martin konnte vorhin nicht ans Telefon gehen Aber es hat sich ja dank der geballten Forumskompetenz schon erledigt. Zumal ich den Riementrieb eines XM TCT mit Antisink jetzt gerade zum ersten Mal sehe. Bei meinem sieht das anders aus. 1 Rolle weniger und 1 Riemen mehr EDIT: Das oben verlinkte Anleitungsbild stammt aus dieser frei zugänglichen PDF von Citroen. Am besten auf dem Smartphone abspeichern, dann hat man jeder Zeit die wichtigsten Anzugsmomente, Füllmengen und Riemenverläufe parat. @Entenholgi: Hast du zufällig den Link? Früher fand man das über google Bearbeitet (3. Mai 20197 J. von TurboC.T.)
3. Mai 20197 J. Diese Geschichte? https://docplayer.org/31036853-Xantia-xm-evasion-technische-daten-pkw-car-band-2-technische-daten-pkw-ac-qcav-mtd.html
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