Ruckeln imTeillastbereich

[Metzgermeister]

Hallo Experten.Habe ja einen neuen DPF bekommen und neue Glühkerzen usw. Jetzt ruckelt der Motor so bei 2000 Tuoren so im Teillastbereich. Kann das vom AGR kommen ? Also Diesel kommt nur noch Shell Power rein. Was kann man am AGR noch machen ? Und was dürfte ein Wechsel Kosten

fragt Horst

[accmzöbix]

So ein Lanz-Einzylinder im Dieselroß  kan schon mal ruckeln wenn man die Lötlampe nicht lange genug drangehalten hat. !

[Metzgermeister]

Kenn ich nur vom Bulldog, ne is klar , is ja Lanz. Dankeschön für die Hilfe. 

[ACCM Helmut Bachmayer]

Hallo, um was für ein Auto handelt es sich denn? Das war durch die Blume gefragt. Das können wir doch höchstens raten. Gruß der Bachmayer 

[Ronald]

2.7 HDI

Ronald

[ACCM Helmut Bachmayer]

Ohne agr hat sich meiner nicht mehr geschüttelt, die ganze Ruckelei war weg. Endlich lief die Madame wie sie soll. Also kann es sehr wohl an den Agr-Ventilen liegen. Gruß der Bachmayer 

[Icksemm]

vor 11 Stunden schrieb Metzgermeister:

Jetzt ruckelt der Motor so bei 2000 Tuoren so im Teillastbereich. 

 

probiere es mal damit, wäre auch eine Möglichkeit und relativ preiswert.

 

https://www.ebay.de/itm/JAGUAR-XF-2-7-DIESEL-INLET-MANIFOLD-PORT-DEACTIVATION-VALVE-KIT-C2C41233/352246204383?_sp=p2488212.m41214.l9765&_trkparms=itemid:352246204383&pageci=b9e73887-5be9-4a97-8014-87dfdb218a90&epid=2288059617&redirect=mobile

 

war hier auch schon mal ein Problem

 

 

 

[Dieseltourer]

Den Ruckel-Effekt erzeugen auch versiffte Swirl-Klappen. Neben den Membranen der Swirldosen können beim gegebenen Alter gerne auch mal die Unterdruckschläuche auf der Motoroberfläche spröde und brüchig oder schon gebrochen sein. Die werden bei vielen Motorarbeiten hin- und hergedrückt, da ist das schnell passiert.

[JuergenC5]

Also mein Ruckeln kam von der Swirldose wie Icksemm geschrieben hat.

Hat er selbst gefunden.

Ausserdem ein Unterdruckschlauch war nicht wirklich zusammen.

Und vom Turboschlauch war die Schelle gebrochen, der Schlauch vom Turbo war schon einen halben Zentimeter runter gerutscht. 

Wurde mit einer normalen Schlauchschelle repariert.

Die letzten zwei Fehler hab ich zum Glück alleine gefunden.

Aber trotzdem nochmal vielen dank an icksemm

Lg Jürgen

[Metzgermeister]

Das Dankeschön Ronald, wie immer: 

2,7 hdi 

 

[Metzgermeister]

Hallo, war heute bei meinem schrauber mit dem geringsten Misstrauen und habe das Problem mit dem ruckeln angesprochen. Er sagt: da gibt es eine Software die die Funktion vom AGR rausschmeißt. Schon mal davon gehört, oder wo bekomme ich die. 

Grüsse Horst 

[JuergenC5]

Einfach mal durchlesen, da steht auch was mit AGR Ventilen.

Der Motor hat übrigens zwei.

[JuergenC5]

Sorry dieser Beitrag war es