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unbekannte Ursache für Batterieentladung bei Xantia Break

Hervorgehobene Antworten

Wer kennt die Lösung für folgendes Problem? Bei meinem Xantia Break Bj 1996 entlädt sich die Batterie in unregelmäßigen Abständen aufgrund eines meßbaren Stromflusses, der jedoch nicht zugeordnet werden kann.

wenn der Stromfluß meßbar ist, zieh mal nacheinander alle Sicherungen, da sollte sich der Schuldige feststellen lassen.

ich hatte mal eine lampe im kofferraum meins x1, die hat immer einfach weitergebrannt, auch als die klappe zu war und das auto abgesperrt...wäre ein glückstreffer, aber warum nicht...;-))

ein blinder zündschlüsselumdreher findet auch mal eine fehlerquelle...;-)

viel spass beim fehler suchen!

grüssle!

derFlo

*lol@flo*

willkommen im Club der blinden zuendschluesselumdreher.

Sollten wir einen Club aufmachen?

*zwinker*

Alex

Hai,Kulibk!

Versuch das `mal!

wenn ich einen schleichenden Stromverbraucher habe, klemm ich den Minuspol der Batterie ab, zwischen Kabel und Minuspol der Batterie klemm ich eine 12 Volt Prüflampe dazwischen, brennt die Lampe ist ein Verbrauch vorhanden, danach nimmst Du alle Sicherungen nacheinander heraus, bei der Sicherung, wo die Prüflampe aus geht, sitzt der Verbraucher, Du musst dann in der Bedienungsanleitung mal nachlesen, was an dieser Sicherung alles dranhängt, so kannst Du den Kreis des Verbrauchers schon mal eingrenzen, bei dieser Prüfung muss die Batterie voll sein und der Zündschlüssel darf nicht im Zündschloss stecken!!!

PS: Manchmal entladet sich die Bat. über einen defekten Lma.Regler!

Ich hoffe das bringt Dich weiter.

Mfg aus Moers.

  • Ersteller
derFlo postete

ich hatte mal eine lampe im kofferraum meins x1, die hat immer einfach weitergebrannt, auch als die klappe zu war und das auto abgesperrt...wäre ein glückstreffer, aber warum nicht...;-))

ein blinder zündschlüsselumdreher findet auch mal eine fehlerquelle...;-)

viel spass beim fehler suchen!

grüssle!

derFlo

  • Ersteller
derFlo postete

ich hatte mal eine lampe im kofferraum meins x1, die hat immer einfach weitergebrannt, auch als die klappe zu war und das auto abgesperrt...wäre ein glückstreffer, aber warum nicht...;-))

ein blinder zündschlüsselumdreher findet auch mal eine fehlerquelle...;-)

viel spass beim fehler suchen!

grüssle!

derFlo

Was ist ein blinder zündschlüsselumdreher?

Was ist ein blinder zündschlüsselumdreher?

Die Citroën fahrende Variante eines Huhnes.

genau...meine güte bin ich ein verrücktes federtier...;-))))

mit blindem zündschlüsselumdreher meinte ich mich...das ist die variante des cit-fahrers, der aussser zündschlüsselumdrehen an seinem auto fast nix machen kann....;-)

grüssle!

derFlo

  • Ersteller
ACCM Joschy postete

Hai,Kulibk!

Versuch das `mal!

wenn ich einen schleichenden Stromverbraucher habe, klemm ich den Minuspol der Batterie ab, zwischen Kabel und Minuspol der Batterie klemm ich eine 12 Volt Prüflampe dazwischen, brennt die Lampe ist ein Verbrauch vorhanden, danach nimmst Du alle Sicherungen nacheinander heraus, bei der Sicherung, wo die Prüflampe aus geht, sitzt der Verbraucher, Du musst dann in der Bedienungsanleitung mal nachlesen, was an dieser Sicherung alles dranhängt, so kannst Du den Kreis des Verbrauchers schon mal eingrenzen, bei dieser Prüfung muss die Batterie voll sein und der Zündschlüssel darf nicht im Zündschloss stecken!!!

PS: Manchmal entladet sich die Bat. über einen defekten Lma.Regler!

Ich hoffe das bringt Dich weiter.

Mfg aus Moers.

  • Ersteller
kulibk postete

ACCM Joschy postete

Hai,Kulibk!

Versuch das `mal!

wenn ich einen schleichenden Stromverbraucher habe, klemm ich den Minuspol der Batterie ab, zwischen Kabel und Minuspol der Batterie klemm ich eine 12 Volt Prüflampe dazwischen, brennt die Lampe ist ein Verbrauch vorhanden, danach nimmst Du alle Sicherungen nacheinander heraus, bei der Sicherung, wo die Prüflampe aus geht, sitzt der Verbraucher, Du musst dann in der Bedienungsanleitung mal nachlesen, was an dieser Sicherung alles dranhängt, so kannst Du den Kreis des Verbrauchers schon mal eingrenzen, bei dieser Prüfung muss die Batterie voll sein und der Zündschlüssel darf nicht im Zündschloss stecken!!!

PS: Manchmal entladet sich die Bat. über einen defekten Lma.Regler!

Ich hoffe das bringt Dich weiter.

Mfg aus Moers.

Hallo Joschy,

die Variante mit dem Herausziehen aller Sicherungen haben wir schon probiert, sowohl wir, als auch die von der Werkstatt haben keinen Stromverbraucher gefunden, der von einer Sicherung abhängt. Der Autoelektriker ist zu demselben Schluss gekommen; es fließt zwar Strom, aber keiner weiß, warum? Irgendjemand (laut Elektriker) hat behauptet, dass dieses Problem schon früher bei anderen Xantias aufgetaucht ist, aber keiner weiß genaues. Daher versuche ich auf diesem Weg das Problem zu lösen.

Mfg Kulibk

Hallo Kulibk,

hat Dein Xantia Hydractiv? Also den Schalter mit dem Federsymbol auf der Mittelkonsole?

Meines Wissens werden bei diesen durch Betätigen einer oder mehrerer Türen Ventile der Federung angesteuert. Wenn also einer der Türschalter einen Wackler auf Masse hat, schaltet das Fahrwerk stundenlang...

Gruß

Bernhard

Hallo auch,

ich hatte dieses Problem mal in einem 7 er Bayernmodel ;-)

Nachdem der Servicewagen 6 mal morgens antanzen mußte und dann schließlich eine neue Batterie eingebaut wurde "verschwand" der Strom weiter.

Die Werksvertretung vom "Bayernmobil" schaffte es nicht die Ursache zu finden. Gefunden hat sie dann mein Leasinggeber der seinen "Heimschrauber" hat nachsehen lassen.

Es war das fest eingebaute Telefon. Dies aktivierte sich selber und zog dann in den Nächten Strom. Da der Wagen täglich viel bewegt wurde war das so nicht fest zu stellen. Nichts desto trotz war und ist der 7 er ein schnuckeliges und tolles Auto. Ich hatte nie ein zuverlässigeres Auto. Und wenn meine zwei CX Baustellen fertig sind schnappe ich mir wieder einen. Der Fahrkomfort eines CX mit dem V 8 eines B..... das wärs. Wobei der B... auch seehr komfortabel ist. Aber ich schweife ab....

Wenn du also ein fest eingebautes Telefon hast....überprüf das mal.

Gruß

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