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Getriebecode/Getriebetyp C5 I

BX 19 GTi
BX 19 GTi
in C5, C6, C-Crosser, DS5

Hervorgehobene Antworten

Hallo zusammen,

könnt ihr mir den Getriebecode für C5 1.8 116 PS von 2003 (Schalter) sagen? Leider war im Motorraum kein Schild zu finden.

Die Suche im Internet lieferte auch dürftige Ergebnisse. Wikipedia sagt „BE4/5J“ andere Quellen „BE4R“ oder „BE4/5“ (Ohne J).

Danke für Eure Hilfe!

Es dürfte ein BE4R sein, allerdings steht das am Getriebe nicht dran. Über die VIN kann man den Getriebetyp zweifelsfrei ermitteln.

  • Ersteller

Oh super, danke! Gibt es denn noch andere Codes, die bei diesem Baujahr/Motorisierung überhaupt in Frage kommen - sprich: Ist es erforderlich, in der Software nachschauen (zu lassen)?

Das BE4R gibt es in unzähligen Varianten und Übersetzungen. Wozu willst Du den Typ überhaupt wissen?

  • Ersteller

Weil ich eine neue Kupplung benötige

OE 2052K1 - dafür braucht man in diesem Fall weder Getriebetyp noch Fahrgestellnummer...

  • Ersteller
1 hour ago, bx-basis said:

OE 2052K1 - dafür braucht man in diesem Fall weder Getriebetyp noch Fahrgestellnummer...

Klasse und vielen Dank! Empfiehlt es sich aus Deiner/eurer Sicht beim Kupplungswechsel auch Kupplungsnehmer- und Geberzylinder mitzutauschen? (eig. ist mit 99%iger Wahrscheinlichkeit nur das Ausrücklager defekt, aber wenn man nun schon dran ist?). Der Wagen macht beim Kupplungtreten schleifende und mahlende Geräusche, die Kupplung und das Pedal funktionieren aber noch.

Kupplungssatz neu, Führungshülse für das Ausrücklager neu, Differentialsimmerringe neu und frisches Getriebeöl - mehr nicht. Falls der Motor ölig ist sicherheitshalber den Kurbelwellensimmerring besorgen.

  • Ersteller
10 hours ago, bx-basis said:

Kupplungssatz neu, Führungshülse für das Ausrücklager neu, Differentialsimmerringe neu und frisches Getriebeöl - mehr nicht. Falls der Motor ölig ist sicherheitshalber den Kurbelwellensimmerring besorgen.

Vielen Dank, werde ich so tun!

  • Ersteller
On 6/1/2019 at 11:22 PM, bx-basis said:

Kupplungssatz neu, Führungshülse für das Ausrücklager neu, Differentialsimmerringe neu und frisches Getriebeöl - mehr nicht. Falls der Motor ölig ist sicherheitshalber den Kurbelwellensimmerring besorgen.

Mit Differenzialsommerringen sind die Sommerringe der Antriebswellen gemeint, richtig?

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