Hallo CX`ler, worin unterscheidet sich die Bauweise der beiden Abgaskrümmer ( Auslaßkrümmer ) . Über kurz oder lang  müßte ich den Abgaskrümmer wechseln, da dieser schon einmal gerissen war, wollte ich nicht noch einmal schweißen. Deshalb einen guten gebrauchten  ohne Riss  besorgen.

Gruß Sylvester

Bearbeitet (27. Juni 20197 J. von sylvester)

Ich will mich nicht dafür verbürgen aber ich meine die sind beide gleich.

Hallo CX Fahrer, danke.

GTI Turbo 2 mit oder ohne Kat? Wenn ohne, dann gleich, sonst fehlt beim Rohr das Gewinde für die Lambdasonde.

vor 2 Minuten schrieb elektromicha:

GTI Turbo 2 mit oder ohne Kat? Wenn ohne, dann gleich, sonst fehlt beim Rohr das Gewinde für die Lambdasonde.

Die Sonde ist nicht im Krümmer

Was wird denn hier als Krümmer bezeichnet? Der Teil der direkt am Kopf befestigt ist? Der ist identisch und hat keine Bohrung für die Lambda-Sonde, oder der Teil der auf den eigentlichen Krümmer folgt, der unterscheidet sich durch das Gewinde für die Sonde.

Sollte nicht der Krümmer vom TD auch passen?

Krümmer der vom Kopf ausgeht.

Da das nicht klar war, habe ich das mit dem Unterschied beim Rohr geschrieben. Da das der einzige Unterschied ist (den man ja mit Einschweißgewinde beheben könnte), ist der eigentliche Krümmer am Kopf identisch. Ich hätte mich vielleicht nicht so kurz fassen sollen.

Danke an alle.

Gruß

vor 28 Minuten schrieb Manson:

Sollte nicht der Krümmer vom TD auch passen?

Nein, der ist ganz anders. Aber i.e. Turbo 1 und 2 ist identisch.

..auch Dir nochmals danke.

Nach meinem Kenntnisstand gibt es für IE einen Krümmer und für die Diesel TD 3 verschiede wobei keiner TD Krümmer Auch nur annährnd dem IE Krümmer ist. 

Was ein Krümmer ist sollte eigentlich klar sein. Das Rohr mit der Lambadasonde kannn man bestenfalls als Hosenrohr bezeichnen aber niemals nicht als krümmer.

Wenn der vom IE passt dann passen auch die von den 2,4l Vergasern und vom Saugdiesel. Habe mich zu wenig mit den Turbobenzinern beschäftigt, dachte immer auch dort wäre der Lader direkt im Krümmer integriert, mein Fehler

Der Lader ist bei allen Turbo-CXen am Krümmer angeflanscht, i.e. und Diesel sind aber deutlich unterschiedlich von der Form her.

vor 11 Stunden schrieb CX Fahrer:

Nach meinem Kenntnisstand gibt es für IE einen Krümmer und für die Diesel TD 3 verschiede wobei keiner TD Krümmer Auch nur annährnd dem IE Krümmer ist. 

Achtung ich schrieb IE meinte aber IE Turbo. Der IE Turbo Krümmer sieht völlig anders aus als alle anderen CX Krümmer

Hinweis:  Abgaskrümmer sind vom CX  Gti Turbo und Gti Turbo2 ,doch unterschiedlich siehe hier CX  Gti Turbo Bild . Der  Abgaskrümmer für CX Gti Turbo 2 siehe link https://www.ebay.de/itm/Citroen-CX-GTI-2500-Turbo-2-Krummer-Abgaskrummer-KKK-M25-667-rissfrei/122741221885?hash=item1c93f269fd:g:d9YAAOSw~AVYvXzs Gruß Sylvester

Kannst du den Unterschied verdeutlichen? Ich sehe keinen.

Ich habe es mir nochmal genau betrachtet, steckt  bei dem link noch ein Stück Restrohr darin ? 

schöner Mist, der von der CX Basis sieht genauso aus,wie bei dem link. Bei der CX Basis http://www.cx-basis.de/shop/organteile-ausserhalb-motor/auspuffteile/auslasskruemmer-cx-iet-gebraucht-geplant-als-13265.html schreiben Sie- CX Gti Turbo . Bei dem link CX Gti Turbo 2. Bei dem Bild hier  hieß es CX Gti Turbo . Na super , welcher ist jetzt nun der Richtige für CX Gti Turbo. Den oben auf dem Bild habe ich gekauft, weil dort CX Gti Turbo stand .

Teilenummer ist Sowohl bei Serie 1 und Serie 2 jeweils 95591723. Ich bin auf den Unterschied gespannt.

Ich hatte ja schon darauf hingewiesen das der eine Abgaskrümmer  einen Einsatz hat und der andere nicht. Sieht man sich die beiden nebeneinander an , bemerkt  man den Unterschied sofort. Da die Einstellung von fremden Bildern nicht erlaubt ist, kann ich kein Bild einstellen. Vergleicht man das Bild zum Abgaskrümmer der CX Basis zu dem obigen meinen, ist der Unterschied zu sehen. > Der Teufel ,steckt wohl mal wieder im Detail !

Bearbeitet (31. August 20196 J. von sylvester)

vor 15 Stunden schrieb sylvester:

Hinweis:  Abgaskrümmer sind vom CX  Gti Turbo und Gti Turbo2 ,doch unterschiedlich siehe hier CX  Gti Turbo Bild . Der  Abgaskrümmer für CX Gti Turbo 2 siehe link https://www.ebay.de/itm/Citroen-CX-GTI-2500-Turbo-2-Krummer-Abgaskrummer-KKK-M25-667-rissfrei/122741221885?hash=item1c93f269fd:g:d9YAAOSw~AVYvXzs Gruß Sylvester

Der Link ist als Referenz einfach lächerlich.

Der Verkäufer inseriert ihn als

 Citroen CX GTI 2500 Turbo 2 Krümmer Abgaskrümmer KKK M25/667 rissfrei

Und gibt als Verwendung an

Dieser Artikel passt zu diesen Fahrzeugen:

 

Einschränkungen	Marke	Modell	Baujahr	Plattform	Typ	Motor
	Citroën	CX I	1976/08-1980/06	MA	2400	2347 ccm, 85 KW, 116 PS
	Citroën	CX I	1980/05-1982/05	MA	2400	2347 ccm, 88 KW, 120 PS

Sylvester das ist eine Hülse. Diese gehört normalerweise zum Krümmer. Der Ring ist eine Dichtung und wurde immer separat geliefert. Im Laufe der Jahre kann die Hülse sich mit dem Lader verbacken und dann aus dem Krümmer rutschen. Bei der Montage MUSS diese Hülse da sein, entweder im Lader oder im Krümmer. Es dürfen keine 2 Hülsen verbaut werden. Wenn keine Hülse verbaut ist verbrennt der Turboladerflansch bei häufiger Artgerechter Haltung recht schnell.

vor einer Stunde schrieb CX Fahrer:

Sylvester das ist eine Hülse. Diese gehört normalerweise zum Krümmer. Der Ring ist eine Dichtung und wurde immer separat geliefert. Im Laufe der Jahre kann die Hülse sich mit dem Lader verbacken und dann aus dem Krümmer rutschen. Bei der Montage MUSS diese Hülse da sein, entweder im Lader oder im Krümmer. Es dürfen keine 2 Hülsen verbaut werden. Wenn keine Hülse verbaut ist verbrennt der Turboladerflansch bei häufiger Artgerechter Haltung recht schnell.

CX Fahrer ,demzufolge ist es der richtige den ich bestellt habe (Bild oben) ? Bin schon ganz durcheinander.