29. Juni 20197 J. Moin, Moin, ich hätte da mal ne Frage. Welche Kühlflüssigkeit gehört in meinem C 3 Hdi 11 aus dem Jahr 2011?? Mit Silikat, ohne Silikat, bal oder rot oder doch grün??
29. Juni 20197 J. Die Farbei ist egal. Suche einmal nach Glysantin G33, was nicht mehr produziert wird, aber wenn es dazu paßt ist es gut. Oder so: https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-PSA-Kuhlflussigkeit-PRO-Glysantin-G33-5-Liter-BLAU-GRUN-1637756480/182906585824?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3Df0917952d7854ca5847aecc96f27dcae%26pid%3D100623%26rk%3D4%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D172985407720%26itm%3D182906585824&_trksid=p2047675.c100623.m-1 Gernot
29. Juni 20197 J. Das Zeug geht bis -35 Grad - muss man das noch verdünnen? Wenn ja, zu welchem Verhältnis? 2/3 Plörre und 1/3 Wasser? Danke, Grüße Chris
29. Juni 20197 J. -35°C kriegt man auch in der Werkstatt eingestellt. -20...-25°C sind hier in Augsburg drin und etwas Reserve schadet nie. Gernot
29. Juni 20197 J. Maximalleistung bei 60 % Glysantin G30. Das heisst so um die -60 °C. Wenn dein Glysantin mit -35 °C ausgewiesen ist, ist das schon ein ready mix, vermutlich 50:50. Da gibts nichts mehr zu mischen. Reserve schadet nie, und ab und an füllt man ja auch mal ein wenig Wasser nach, z.b. wenn man den Temperatursensor gewechselt hat.
30. Juni 20197 J. Komm, noch ne böde Frage... Gibts Argumente, die Kühlflüssigkeit regelmäßig zu tauschen? Wäre von meiner Seite ja die einzige Flüssigkeit, um die ich mich nicht groß kümmern würde. Grüße Chris
30. Juni 20197 J. Ich wechsel die Flüssigkeit immer zusammen mit dem Auto. Oder zusammen mit der Wasserpumpe und dem Zahnriemen. Gernot
30. Juni 20197 J. 52 minutes ago, klavierfisch said: Gibts Argumente, die Kühlflüssigkeit regelmäßig zu tauschen? Nicht mehr so häufig wie früher, aber ja.
3. Juli 20197 J. Ansich nicht. Solange sich das rosa des Glysantin nicht verfärbt in Richtung Rost nicht. Das der Wartungsplan alle 2 Jahre sagt bei Cit, ist eher einer "besonderen Kundenbindung durch Geldtransfer zum Händler" zuzuschreiben.
10. Juli 20197 J. Also, hab mal bissel recherchiert - hätt ich auch vorher mal machen können - sorry... G33 gibt es ja nur noch fertig gemischt im Auktionshaus - kompatibel ist silikatfreies G30 bzw G12+ (baugleich), man sollte dann aber komplett umstellen. Die Brühe altert schon, alle 2 Jahre tauschen ist mittlerweile wohl Geldmacherei (früher hatte das durchaus Gründe), aber alle ca. 5,6 jahre kann man das wohl schonmal machen, weil die Additive einfach auch da dann nachlassen. Und dann solls da Miniimplosionen geben, die das Metall angreifen... Nagut, ich kanns nicht nachprüfen. Beim C5 (2001) kommt eh ein neuer Kühler rein - und am C3 mit bald 200000 werde ich es auch einfach mal tauschen - vorher schön durchspülen. Nehme G12+ Nachbauzeugs. Grüße Chris Bearbeitet (10. Juli 20197 J. von klavierfisch)
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