Liebes Forum,

Kurz vor der reifenpanne (vorn links) hörte ich ein leises dumpfes Bullern, was sich anhörte, als wenn ein kleiner Kompressor läuft.

Habe dann das ersatzrad (stahlfelge) montiert. Das bullern war wesentlich leiser, aber immer noch geschwindigkeitsabhängig, zu hören.

Habe jetzt das originalrad reparieren und montieren lassen. Das bullern ist wieder wesentlich lauter. 

Was kann das sein? Traue mich kaum zu fahren. Und habe doch etwa 600km rückweg vor mir, da ich urlaubsbedingt in polen bin.

Im stand ist nichts zu hören, nur wenn der Wagen rollt, ab etwa 30 km.

Danke für eure Hinweise. 

Gil

Antriebswelle? Da du zum Reifenwechsel den Bock oben hättest, kannst du bestimmt etwas zum Zustand der Manschette sagen.

Ich bin mit unserem Dicken einige tausend Kilometer mit einer sich verabschiedenden ATW gefahren.

 Gruß Jens 

Bearbeitet (17. Juli 20197 J. von jens-thomas)
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Hallo Jens,

Eine defekte atw klingt so???

Die Manschette sah gut und dicht aus.

Gruss gil

Hallo, 

das kann auch von ungleich abgelaufenen Reifen kommen. Einfach das Rad bei angehobenem Fahrzeug drehen und schauen, wie sich die Reifenlauffläche bewegt.

LG Werner

Hallo Werner.

Alle Reifen sind neu

Radlager?

Eventuell. Aber von jetzt auf gleich? Und egal ob in Kurven oder gerade aus?

Defekte Radlager machen zuerst ein eher rauschendes/brummendes Geräusch mit einer gleichmäßigen Frequenz. Dieses Geräusch verschwindet bei Kurvenfahrt (Rechtskurve Geräusch weg/rechtes Radlager hin).

 Gruß Jens 

Mein Radlager machte erst bei Kurvenfahrt

wubwubwub

Meins auch. Machte aber sehr plötzlich ganz schön Krach, brummiges Wummern.

Um welches Auto geht es hier nebenbei?