Reserveradkorb für XM Limo Y3/Y4

[Manson]

2x zur Auswahl - Zustand "zerfällt nicht zu Staub wenn er auf den Boden fällt", siehe Bilder.

Ich hätte bei denen den groben Rost mit der Bohrmaschinendrahtbürste entfernt, Rostumwandler einwirken lassen und danach mit Hammerit gestrichen. Da ich vor einigen Jahren LPG als Primärtreibstoff entdeckt habe und die Stelle unterm Kofferraumboden prädestiniert ist den Tank aufzunehmen sind die Reserveradkörbe übrig.

Ich sachma so, da sie nicht für den Break und deshalb nicht ganz so selten sind würde ich gern 80,-€ dafür haben wollen. Pro Stück Angebot exclusiv hier im Forum!

[Manson]

Fragt mich nicht was davon übrig bleibt wenn man da mit der Sandstrahlpistole rangeht, ich würde es nicht versuchen

[Manson]

...und die beiden aus der Limo sind immer noch verfügbar also hoch damit bevor ich sie in Ebay-KAZ anbiete.

[Juergen_]

Fragt mich nicht was davon übrig bleibt wenn man da mit der Sandstrahlpistole rangeht ... [emoji6]

Edelrost stahlfrei.

[Manson]

vor 3 Minuten schrieb Juergen_:

Edelrost stahlfrei.

Also die Substanz ist schon noch Stabil, wie gesagt es bröselt auch nichts ab wenn sie aus 20cm Höhe auf den Boden fallen. Beim Sandstrahlen kommts halt auch ein bissel auf den Druck, die Entfernung und die Dauer an, wenn ich es drauf anlege dann schick ich damit auch ein absolut gesundes Blech ins Nichts

[Manson]

Wenn sie nicht weggehen dann kann ich sie immer noch zerschnibbeln und als Wärmeschutzblech für den LPG-Tank missbrauchen

[Juergen_]

Und der Drahtkorb alleine würde das Reserverad ja auch halten...

[Manson]

vor 2 Stunden schrieb Juergen_:

Und der Drahtkorb alleine würde das Reserverad ja auch halten...

...und je nach Fahrweise wird der Reservereifen  vom hinteren Quertopf geröstet  ...vor allem die etwas stärkeren Modelle werden ja gern getreten und bei einem Ketten-24V war tatsächlich der Gummi der Lauffläche direkt hinterm Quertopf bröselig, trotz intaktem Blech.

[Manson]

Also gut, Mangels Nachfrage ändere ich die Optionen:

Die Dinger sind für 40,-€ zu haben, so wie sie sind oder ich behandle die wie oben geschrieben und sie kosten 80,- Farbe ist dann Schwarz!

Transport oder Versand ist da aber definitiv nicht dabei, entweder Abholung oder ich nehm sie mit zu Rüdiger und von dort finden sie irgendwann ihren Weg in eure Nähe mit Chris wenn er in unsere Ecke kommt. Wenn ich die behandeln soll dann bestehe ich aber auch auf Vorkasse bevor ich einen Finger krumm mache  Rostumwandler, Lack und der Strom zum Entrosten kostet auch Geld

[Manson]

Der auf dem ersten Bild rechts zu sehende ist nicht mehr verfügbar, der wird jetzt als Hitzeschutz für den Gastank passend geflext,