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CX Break


bombenmeyer
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bombenmeyer

Liebe Leute,

ich werde hiermit meinen Traum benden.

Wer möchte meinen CX Break bei mir vom Hof holen.

Eigentlich hatte ich vorgesehen ihn zum laufen zu bringen, aber jetzt steht er nur rum und nimmt Platz weg.

91er Baujahr, Ex-Bestatter-Zulassung mit Rost und nicht startender Maschine, 2,5l Sauger.

Der Wagen steht in 58119 Hagen

Für ganz kleinen Obulus, 250 Euros vielleicht, als Schmerzensgeld ?

Wer Interesse hat, 01781436994.

Danke!

 

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Also manchmal versteh ich euch nicht und wäre schon nach Hagen unterwegs während andere noch nach Bildern fragen ;)

Nur hab ich schon 2 CX und ein S2 noch dazu als Diesel ist nicht in meinem Beuteschema ...nicht einmal der Saugdiesel der mir definitiv lieber wäre als ein Turbo.

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René Mansveld

Nun, ich habe den ganzen Hof voll stehen (50 Autos und zurzeit 4 Wohnwagen) und bekomme regelmäßig was angeboten, teilweise (XM und Wohnwagen) für lau.
Von daher möchte ich mir, auch aufgrund der Entfernung, vorher ansehen um was es sich handelt, damit ich nur die für mich besten Angebote in Anspruch nehme.

Gruß
René

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CX Petrolhead
vor 4 Stunden schrieb René Mansveld:

.
Von daher möchte ich mir, auch aufgrund der Entfernung, vorher ansehen um was es sich handelt, damit ich nur die für mich besten Angebote in Anspruch nehme.

Gruß
René

Der Wagen kostet 250 euro.

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elektromicha

Ich war schon raus, als die Antwort Diesel war. Hätte ja auch ein Benziner Sauger sein können, auch wenn die Benziner Turbo ja wohl eher selten gewesen waren.

Und ob man anhand von Bilder erkennen kann, was unter "mit Rost" zu verstehen hat? Aber ich verstehe René da voll und ganz.

Ich bin auch mal zu einem angebotenen CX gefahren, der soweit ich mich erinnere angepriesen wurde mit "leichter Kantenrost vorhanden". Nun, das war dann der Rost, der noch nicht von alleine abgefallen war... Den Wagen wollte ich damals nicht einmal geschenkt.

Ich will den hier angebotenen Wagen nun nicht schlechtreden, der Preis ist auf jeden Fall günstig. Das macht das ohne weitere Beschreibung aber erst einmal nachdenklich.

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ACCM Elmar Stephan
vor 13 Stunden schrieb AndreasRS:

Hat sich erledigt .. :o  Ich war gestern in Hagen,

Das heißt

a) Ich hab ihn gekauft,

oder

b) Lohnt nicht ?

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a)

eventuell a) und b) ... Es gibt einige Durchrostungen, u.a. am vorderen Fahrschemel.

Edited by AndreasRS
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vor 1 Stunde schrieb sylvester:

Hallo Andreas RS, ich glaube wir wollen alle Bilder sehen:)

Hab schon eine Vorschau gesehen ;) 

Sind die Evergreens vom CX.

Radhaus  vorne/ hinten , Beifahrerfussraum, Seitenwände Ladefläche und eben noch ein sehr knuspriger Fahrschemel.

Zum Aufbauen wohl eher ein viel Freizeit Projekt. 

Würde eher sagen Teileträger.

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Hallo und danke,

Der Break kommt jetzt in gute Hände und Gottseidank nicht in die Presse.

Danke für Eure Anteilnahme.

Knut

 

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vor 4 Stunden schrieb Frank Möllerfeld:

Hab schon eine Vorschau gesehen ;) 

Sind die Evergreens vom CX.

Radhaus  vorne/ hinten , Beifahrerfussraum, Seitenwände Ladefläche und eben noch ein sehr knuspriger Fahrschemel.

Zum Aufbauen wohl eher ein viel Freizeit Projekt. 

Würde eher sagen Teileträger.

Oh je, schade um den Break, aber ab und wann muss wohl jeder von den CXén in die Kiste .

Gruß Sylvester

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vor 8 Stunden schrieb Frank Möllerfeld:

Sind die Evergreens vom CX.

Radhaus  vorne/ hinten , Beifahrerfussraum, Seitenwände Ladefläche und eben noch ein sehr knuspriger Fahrschemel.

Zum Aufbauen wohl eher ein viel Freizeit Projekt. 

Würde eher sagen Teileträger.

Diese Evergreens finden sich zuweilen aber auch bei Breaks, die 10x soviel kosten.

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vor 30 Minuten schrieb margia2:

Diese Evergreens finden sich zuweilen aber auch bei Breaks, die 10x soviel kosten.

Dann aber nicht in diesem Zersetzungsgrad.

Zumindest nicht da, wo man erst Teppiche hochnehmen und Teile abschrauben muss ;) 

Wenn doch , wäre es schon sehr dreist.

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Mir ist auch schon ein rostmäßig kaum besserer CX für 3.000 angeboten worden. Der hatte kein Loch im Fahrschemel, dafür ein großes mehr am Kofferraumboden und rostige Radläufe hinten. Immerhin fuhr er noch und die Federung war OK. Die Diravi nicht, die zog nach links.

Edited by AndreasRS
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