Benötige die Füllmengen-Angaben

für ÖL

und Kühlmittel für 92er Xm R12 Automatik-Klimaanlage (An/Aus-Prinzip).

Umrüstung auf 134a.

Damit der Klimafachmann auch ""ja" nix falsch machen kann!

gruß

leckage-neu

Warum stellst Du nicht auf R413a um? Ist doch für die alten Anlagen viel geeigneter als R134a und ein Ölwechsel entfällt dann auch.

Gruß Hansefux

Hi Leckage-neu,

genau, spar' Dir die teure Umrüstung auf R134a und lasse R413a einfüllen.

Füllmenge R413a: 1100g

Gruß,

XM-Olli

Hallo,

also der Kompressor ist sowieso raus, also kein Problem das alte Öl abzulassen.

Dann bei Neubefüllung die richtige Menge (wer weiß denn schon wieviel noch vom Original-Öl drinn ist?) rein!!

Und zur Umrüstung!

Habe mit Helmut Bachmeyer gesprochen.

Er hat mir netterweise einen heilen Verdampfer mit gebracht!

Er sagt außer den O-Ringen braucht man nichts zu tauschen, insgesamt 4 Stück, die könnten ja sowieso auch mal neu!

Umrüstung auf 413a ist ja problematisch, erstens soll die Kühlung nicht so gut sein und im 413a ist ja als Gemisch auch 134a.

Diese verschiedenen Mittel sollen sich ja angeblich entmischen!

(Dazu wurde ja schon viel geschrieben) , das kleinste Leck und die Mischung stimmt nicht mehr.

Außerdem ist 413a ja auch teuer.

Und soviel ich weiß muß dazu auch ein anderer Trockner rein.

Also dachte ich lieber 134a rein!

Wenn ich da völlig falsch liege bitte antworten, allerdings liegt der Bachmeyer dann auch verkehrt?

Gruß Dirk

>> Siehe Thread "BX Klima - Füllmenge?"

BXdrvr

893 gr. R134a / 135ml PAG Oil

1. Alle erreichbaren NBR-Dichtungen (7 Stück) tauschen gegen HNBR-Dichtungen (20 Minuten). Im Innenraum lass weg, zu viel Arbeit. Die verschiedenen HNBR-Dichtungen hat jeder gute Klimaservice im Sortimentskasten.

2. Trocknerflasche erneuern (bei Kühler-Pape, Offenbach ca. 40 Euro)

3. Kompressor erneuern oder alten umrüsten auf HNBR (ca. 40 Euro bei ACCM Tiefflieger)

4. Druckschalter an der Trocknerflasche ggf. erneuern (kann man später noch, wenn's Probleme geben sollte, der Druckschalteranschluss hat ein Ventil, sodaß beim Wechsel des Schalters kein Gas entweicht).

Hallo ACCM Tiefflieger,

danke für die Daten!!

Eine Frage zur Umrüstung des Kompressors!!

Meiner: Sanden R12

Auf der Support-Seite von Sanden steht nichts von Umrüsten!!

Wie meinst Du das mit dem Umrüsten für 40 Euronen?

"Dringend" war damit gerade bei der Klima-Tech.. und habe da 150ml pag oil einfüllen lassen(für R134a).

Kann deswegen kein 413a mehr reinfüllen lassen.

Noch ist die Anlage nicht befüllt was kann passieren?

O- ringe sind klar!!

gruß leckage-neu