Wie im Titel geschrieben spinnt seit einigen Tagen mein Scheibenwischer. Wenn ich auf Intervall stelle, wischt er dauerhaft und hört erst wieder auf, wenn ich die Zündung einige Zeit ausstelle. Das macht er seit gestern auch, wenn ich die Waschfunktion betätige, vorher ging der Wischer dann garnicht erst an!?!

Gibt es für die Funktionen ein Relais oder kanns schon helfen den Schalter mit Kontaktspray zu bearbeiten?

Dafür gibt es das Wischer-Intervall-Relais im Sicherungskasten, ich glaube das zweite von links. Ist auf jeden Fall das Relais mit den meisten Anschlüssen...

Oder Feuchtigkeitseinbruch im Endschalter des Wischermotors. Kommt auch gerne vor. 

Feuchtigkeit im Sicherungskasten; defektes Relais (eher selten)  defekter Endschalter im Wischermotor erkennt man wenn er nicht i, der Endstellung aufhort.

Ich tippe auch auf Sicherungskasten. Hatte ich auch schon und bei mir war es der übliche Gammel im Kasten. Also auch ohne jegliche Feuchtigkeit war das Problem sporadisch vorhanden und nervte. Abhilfe wäre eigentlich der Einbau eines heilen Sicherungskasten gewesen. Ich entschied mich für die einfachere Lösung: Intervallrelais raus und eine Brücke stattdessen rein. Sollte eigentlich nur so lange sein, bis ich das Relais soweit modifiziert habe, dass es mit dem Gammel-Übergangswiderstand klar kommt. Nun, so wie das mit Profisorien so ist, es blieb so, bis der CX zuendebenutzt war.

Bin heute dazu gekommen, mir den Sicherungskasten vor zu nehmen. Leider erfolglos. Alle Relais einmal raus gezogen, die Steckplätze mit Kontaktspray bearbeitet, kein Erfolg. War aber auch kein Gammel im Kasten, sah ganz normal aus. Wenn es das Relais mit den meisten Steckern ist, müsste es das mittlere von den 5 sein. Der ganz rechte, sechste Steckplatz ist bei mir frei. 

Sollte jemand also noch so ein Relais rum liegen hat, bitte anbieten!

Das Problem dieser Sicherungskästen erkennst du nicht wenn du ihn nur anschaust das es zwiscen der grauen und der schwarzen Abdeckung gammelt.

Also, bevor du jetzt die ganze Elektrik auseinander reißt, tausch doch einfach mal auf Verdacht das Relais des Scheibenwischers. Ansonsten ist das Problem der sich abnutzenden Leiterbahnen im Wischermotor ja auch immer ein heißer Kandidat.

Eine abgenutzte oder verbrannte Rücklaufstrom-Leiterbahn würde eher dazu führen, dass der Wischer im Intervallbetrieb oder beim Ausschalten des Wischers mitten auf der Scheibe stehen bleibt.

Ich würde auch erstmal das Relais tauschen, die sind zwar alle recht langlebig aber es soll doch gelegentlich vorkommen das mal eins nach 30 Jahren aufgibt

Gibt es das Relais noch neu zu kaufen?

 

Ich beantworte die Frage gleich selber: Ja, es gibt das Relais neu zu kaufen. Von verschiedenen Herstellern ab 9 € und von Hella ab 25 €.

Bearbeitet (22. August 20197 J. von ACCM Muhr)

Also, ich habe mich nicht klar genug ausgedrückt:

- Relais für Intervall ziehen und Brücke stattdessen rein stecken (sonst läuft der Wischer nicht zurück)

- Sollte das nicht helfen, kann man immer noch auf die Suche gehen

 

und der CX Fahrer hat natürlich Recht, den Gammel sieht man nicht, auch dann nicht wenn man den Sicherungskasten zerlegt.

Und ich behaupte Kontaktspray hilft da auch nicht weiter.

Es war das Relais, gab ein gebrauchtes in der kleinen Bucht für 10€.