Hallo 

Hab ein Problem mit der Hydraulik .Normal das der X2 ab und wann klickt bei der Regulierung .

Aber seit 2 Tagen hört das nicht mehr auf.

kennt sich jemand aus ..?

Lg

 

Hallo Alex, willkommen im Forum (ach sehe grad, das Du schon länger dabei bist, aber das ist Dein erster Beitrag).

Du hast Glück, denn hier gibt es viele Auskenner. 

Wenn der Druckregler permanent klackt, ist die Haupt-Druckspeicherkugel hinüber.

Da ich aber kein Xantia-Auskenner bin … weiß ich zwar nicht, wo die beim Xantia sitzt und ob man die dort ohne Wegbau des Druckreglers wechseln kann. Aber das ist allgemein keine große Sache.

Wenn Du schreibst, woher Du kommst, findet sich vielleicht jemand, der helfen kann. Oder eine Werkstatt empfehlen kann.

Bearbeitet (14. August 20197 J. von holger s)

Hallo,

es könnten auch die Hydractiv-Ventile sein, die klackern, weil die Schalttransistoren im Steuergerät wegen Überhitzung ausschalten.

Klackert es auch im Stand bei offener Tür und stehenden Motor?

Grüße
Andreas

vor 37 Minuten schrieb AndreasRS:

es könnten auch die Hydractiv-Ventile sein, die klackern,

Aber die hört man doch nicht, wenn der Motor läuft. 

Da müsste Alex das klacken mal genauer beschreiben.

Vielleicht sollte man erstmal die Motorisierung abklären. Ein X2 1.8 16V hat z.B. kein Hydractiv.

Wenn ein Xantia aus einer tieferen Position nach oben gefahren wird, muß die Pumpe arbeiten und der Druckregler regeln, das klackt dann ständig. So ist das halt.

 

vor 36 Minuten schrieb TorstenX1:

Wenn ein Xantia aus einer tieferen Position nach oben gefahren wird, muß die Pumpe arbeiten und der Druckregler regeln, das klackt dann ständig. So ist das halt.

 

Es sollte aber aufhören, wenn der Xantia seine Normalposition erreicht hat. Dann sollte es bis zum nächsten Klacken mindestens 30 Sekunden dauern.

Genau. Bzw. sollte es mal langsam aufhören, wenn der Xantia die gewählte Höhe erreicht hat.