20. August 20197 J. Hallo zusammen, Unser Cactus (08/15 92 PS Diesel ETG) macht mal wieder Ärger Nachdem nun beim 6. Werkstattbesuch der Wärmetauscher im Armaturenbrett gewechselt wurde (Klima war immer nach 6 Monaten leer), kühlt die Klima, aber der Kühlerlüfter läuft immer mit. Macht man die Klima aus , geht auch der Lüfter aus. Das ganze passiert auch bei 19 Grad Außentemperatur. Das ist ja so nicht richtig. Hat jemand eine Idee was die "Experten" da falsch gemacht haben. btw Das Auto war bisher immer in Frankfurt bei Citroen auf der Hanauer. Gibst im Rhein-Main Gebiet eine Werkstatt die eher mit Kompetenz als mit hohen Preisen sticht ? Danke im voraus Alex
20. August 20197 J. Die Klimaanlage kann nur kühlen, wenn das vom Kompressor komprimierte Kältemittel im Kondensator ("Klimakühler") gekühlt und somit verflüssigt wird. Dazu muß der Kühlerlüfter laufen.
20. August 20197 J. vor 7 Minuten schrieb RedRat: Nachdem nun beim 6. Werkstattbesuch der Wärmetauscher im Armaturenbrett gewechselt wurde (Klima war immer nach 6 Monaten leer), kühlt die Klima, aber der Kühlerlüfter läuft immer mit. Macht man die Klima aus , geht auch der Lüfter aus. Das ganze passiert auch bei 19 Grad Außentemperatur. Das ist ja so nicht richtig. Doch, genauso muss das sein!
20. August 20197 J. Der Kühlerlüfter hat aber zwei Stufen. Eine mit leichtem Pusten und eine Fanfare von Jericho. Letztere kommt nur bei größter Hitze und langem Stand mit laufendem Motor. Gernot Bearbeitet (20. August 20197 J. von Gernot)
20. August 20197 J. Ersteller Hm, sollte nicht der Fahrtwind reichen ? Meiner Meinung nach war das vor der Reparatur nicht so. Meine Frau und meine Tochter sagten auch. das das Auto "Laut" geworden sei. Das der Klimakompressor zugeschaltet wird wenn die Klima an ist ist klar, aber der große Kühlerlüfter ? Immer an , wenn die Klima an ist.... LG Alex
20. August 20197 J. Dann ist ein Steuerungsrelais defekt, ich vermute es läuft nur ein Kühlventilator obwohl er deren 2 hat?
20. August 20197 J. vor 25 Minuten schrieb Manson: Dann ist ein Steuerungsrelais defekt, ich vermute es läuft nur ein Kühlventilator obwohl er deren 2 hat? Bei einem Xantia würden beide auf langsamer Stufe laufen. Hat man das Prinzip bei den neuen Karren grundlegend geändert?
20. August 20197 J. Der Cactus hat auf den ersten Blick nur einen Ventilator in 3 Varianten: Entweder 1-stufig 35 / 100 Watt ( ohne Klima ??) oder 2-stufig 140 Watt (mit Klima ?). Genaueres sehe ich erst mit VIN. Falls die 2. Stufe läuft: Motor zu heiß, Klimaanlage überfüllt (Anlagendruck zu hoch) , Fehler im Steuergerät, Temperatursensorkabel abgezogen? Ronald
20. August 20197 J. Ersteller Hi Ronald, danke, das klingt schon mal nach einem Rezept ! VIN ist VF70B9HPGFE550978 LG Alex
20. August 20197 J. mir wurde mal gesagt,wenn die Klima überfüllt ist,dann bläst er auch dauernd. wie oben schon mal geschrieben..
20. August 20197 J. Er hat nur einen Lüfter und der muß laufen sobald die Klaimaanlage eingeschaltet ist. Hohe Drehzahl macht er jedoch nur bei sehr heißem Motor oder sehr hohem Anlagendruck, letzteres passiert üblicherweise bei hohen Außentemperaturen oder bei zu viel Kältemittel in der Anlage.
20. August 20197 J. vor 1 Stunde schrieb RedRat: danke, das klingt schon mal nach einem Rezept ! VIN ist VF70B9HPGFE550978 2-Stufig 140 Watt, Nr. 2 regelt die Drehzahl entsprechend der Ansteuerung.
20. August 20197 J. Ich kenne das Problem auch, wo sporadisch, ohne festen Grund manchmal direkt beim starten die Hohe Stufe genommen wird etc. Klima überprüft war es nicht. Trommelwirbel : es war der Temperatursensor der scheinbar irgendwelche spitzen lieferte. Was aber mit allem Suchen und Messen nie zu finden war (Habe aber keine Oszi). Theoretisch sollte sowas garnicht passieren können, bei einem Temperaturabhängigen passiven Widerstand ... war aber so. Neuen Sensor bestellt, diesmal von STARK und das Problem war weg. Wenn allerdings immer zu 100 % der High Speed Modus läuft, wird einfach der Widerstand in der kleinen Steuereinheit durch sein. Ist simpleste Technik. Bearbeitet (20. August 20197 J. von Dreher)
21. August 20197 J. Ersteller Danke an euch alle. Ich tippe mal auf "Überfüllt". Klima war leer und der Wärmetauscher im Armaturenbrett wurde getauscht. Seitdem ist das mit dem Lüfter. Mal sehen was die Experten nächste Woche dazu sagen..... LG Alex Bearbeitet (21. August 20197 J. von RedRat)
21. August 20197 J. vor 4 Minuten schrieb RedRat: Ich tippe mal auf "Überfüllt". Wenn es richtig "heiß" ist, geht die Klimaanlage dann aber als "Schutzmaßnahme" während der Fahrt AUS. Ronald
22. August 20197 J. Vielleicht wurde auch vergessen, einen Stecker wieder anzubringen. Ich tippe aber auch auf eine etwas großzügige Füllung. Nicht so richtig überfüllt, aber doch ein bisserl viel. Gernot
25. September 20196 J. Ersteller Hi, Update.... Lüfter ist aus. Dafür ist die Temperaturregelung wieder nicht wirklich so wie sei sein soll. Ab 22.5 Grad wird es innen drin zum Heißlufttherd.... Ich werd noch wahnsinnig... LG Alex
25. September 20196 J. vor 12 Minuten schrieb RedRat: Ab 22.5 Grad wird es innen drin zum Heißlufttherd.... Wenn der Cactus wie der C5 auch keinen Innentemperatursensor hat, der Einstellwert keine Temperatur sondern ein "Komfortwerte" ist, könnte eine Änderung des Klimatyps etwas ändern. Aber was sollte diesen geändert haben? Ronald
9. Juni 20206 J. Ersteller Hi, keine Ahnung obs noch interessant ist. Klima ist (mal wieder) leer....... Ich bin der Verzweiflung nahe. So ne Klima ist doch keine Mondrakete oder ein Atomkraftwerk. Mal sehen wa die "Experten" diesmal finden LG Alex
15. Juni 20206 J. Na, wenn es leer ist, hast du offensichtlich irgendwo ein Leck. ... die sollen mal richtig suchen, und nicht einfach mal hier mal da was tauschen. Dafür gibts ja diverse hilfsmittel, dürfte dann irgendwo "qualm" rauskommen ... Vielleicht wurde auch der Befüllstutzen nicht richtig dicht verschlossen ... Solange der krempel nicht dicht ist, brauchst du ansich nicht weiter suchen ... Und zur Temperatur : wenn dir 22.5 bei jetzt doch recht warmen AT zu warm ist, nimm doch einfach 21. Der C4 hat keinen Innentemperatursensor, ich vermute selbiges beim C4 Cactus. Die Temperatur wird geschätzt. Da muss aber auch die Klimaleistung stimmen, was vermutlich mit Leck, aka zuwenig Kühlmittel nicht mehr stimmen könnte.
16. Juni 20206 J. Ersteller Hi, im Prinzip hast du ja recht. Nur wen der Unterschied zwischen 21 und 22,5 ca gefühlte 20 Grad sind, stimmt was nicht. BTW Werkstatt hat sich seit über einer Woche nicht gemeldet... und Ja. Irgendwo ist ein Leck, aber das ist so klein das das die Werkstatt nicht findet.... (Über Nacht war noch alles da, war die Aussage, die ich jetzt auch schon 8 mal gehört habe) Ich nehms mittlerweile mit Humor. Auf jeden Fall wird es eine neue Werkstatt für den Cactus geben. Gibts da Empfehlungen im Bereich Hanau/MKK/Frankfurt ? Echte Fachleute, auch im Bereich Kommunikation ;-) LG Alex
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