...hat laut ADAC Motorwelt, Ausgabe Juni 2004, die Karosserie eines Citroen. Die ADAC-Tester kamen "...zum vielleicht nicht erwarteten Ergebnis, dass Citroen die besten Karosserien baut... Praktisch muss ein Auto sein - und so erklärt sich auch das gute Abschneiden der Franzosen, die mit Berlingo, Xsara Kombi, C% Kombi oder C8 fast schon traditionell eine breite Palette von Raumwundern anbieten"

Das hört sich doch richtig gut an!

Aber: Die ADAC-Grafiker haben versucht, das "beste Auto der Welt" zu zeichnen, und trotz der 50 %-Wichtung des Karosseriekriteriums erinnert die Darstellung in keiner Weise an einen Citroen. Grill und Scheinwerfer vom 5er BMW, das angedeutete Glasdach von Mercedes, farbig abgesetzte Karosserieteile wie beim Smart, Felgen von Audi...

Woran mag's liegen? Meine Erklärung ist, dass Citroen zwar praktische, aber gesichtslose Autos baut. So sieht es wohl auch der ADAC, der seinen Mitgliedern unterstellt, dass "...Ihr Bild wohl eher durch Filme mit Jean Gabin im legendären DS in Marseille oder der Begegnung mit immer rostigen Enten bestimmt ist."

Ist das nicht ein klarer Aufruf an die Verantwortlichen unserer Marke, neben dem Design praktischer Karosserien auch den Bezug zur eigenen Historie wieder aufleben zu lassen?

Salut, Jan

Der gesamte Artikel sollte am besten unter Kuriositäten abgeheftet werden.

aber das fazit im text über zitroen und den typischen adac-leser trifft dann doch wohl den nagel auf den kopf!!!!!!