Hallo,

meine Servolenkung geht (sporadisch) schwer. Manchmal geht es normal und dann wieder so schwer, als ob man keine Servolenkung hat...

Das passiert oft auch während der Fahrt. Deshalb ist es oft unvorhergesehen...

Kann es sein das es an zu wenig Öl liegt in dem "Federungsbehälter"? Oder sind die Ölkreise von Federung und Servolenkung getrennt?

Woher erkennt man richtigen Ölstand in dem Behälter, wenn der Schwimmer kaputt ist? Gibt es da einen Trick?

Danke im vorraus.

Hans

Hi,

ogott, ganz ohne Plan von der Hydraulik :-)

Schreib mal genauer, was für ein Modell, und welches baujahr.

Wenn vor 1994, dann Y3, dann ist mein Tip Mengenteiler.

ABER Du solltest generell mal die Siebe im Behälter reinigen.

Lies mal citfaq.de , da gibt's da Tips zu :-)

Carsten

P.S- Bremse, Lenkung, Federung, alles ein Kreislauf, eine Sosse :-)

mein XM ist von 92 (Y3) soviel weiss ich :-)

es ist ein 2,1 TD, Automatik.

Habe erst vor kurzem bei Citroen Öl (Motor /Getriebe) wechseln lasser.

Und die sollten auch den Hydrauliköl kontrolieren... Meinten es wäre ok...

Wo sitzt den der Mengenteiler und wie kann ich ihn überprüfen?

Habe leider keine Ahnung (komme ja aus einer VW-stadt und der ist nun ganz anders als VW:-)

danke im vorraus

Hans

Hi,

ogottogotttoogototottooo.

Natürlich heisst bei Cit "kontrollieren" nur "messen, ob GENUG Sosse drin ist.

WIE ALT und dick und zäh und DRECKIG die Sosse unten im Fass ist, das sehen die nie nach. Wieso auch. Altes Auto.

Wie gesagt, Dein erster Weg geht auf citfaq.de, und dann putzt Du die Filter. Alles andere sind echt "höhere Weihen", da kommen wir dann zu, wenn DAS nicht half. Glaub mir bitte :-)

Der MT ist vorn unten links, in Fahrtrichtung, unter dem Scheinwerfer, nur von unten zu sehen. Das Teil, wo 5 Leitungen reingehen. Kontrollieren kannst Du den nicht wirklich, muss aber auch nur selten sein. Normalerweise macht man erst alles andere, und zerlegt den als allerletztes. Erst zerlegt kann man annähernd sagen, ob alle Teile drin sich frei und leicht bewegen, wie es sein muss. Er ist eine Art hydraulisches Relais, ich habe das alles auf citfaq beschrieben.

Carsten