Hallo,

 

für jemand, der in diesem Forum NICHT unterwegs ist, stelle ich hier mal zwei Fahrzeuge ins Angebot:

 - roter Visa Vierzylinder - teilgeschlachtet (keinen Inneneinrichtung, keine Frontteile), Motor sieht nicht toll aus - ; starke Oxidationsspuren am Motorengehäuse, kein Kühlwasser feststellbar, Unterboden habe ich nicht angesehen.
Angaben des Besitzers: roter Vierzylinder 11 RE , stillgelegt um 1999 (?). Er lief gut, verlor aber große Mengen Öl. Wenig km und rostfreies Chassis, aber viele Beulen und schon teilweise zerlegt. Sitzgarnitur fehlt. Zum Wiederaufbau kaum lohnend. Wer so einen Peugeot-Vierzylinder hat, könnte sich einige gute Technikteile abbauen (Kühler, Anlasser, LiMa usw. ) Zweizylinderfahrer können schauen, was sie noch brauchen können (Scheiben, Lichter, Heckklappe usw. ).

 

- weißer Visa Club: scheint einigermaßen komplett - wohl rollfähig (ungeprüft), Papiere etc vorhanden (ungeprüft), wohl aus Erstbesitz, Motor dreht (ungeprüft) mit Solex-Vergaser,  keine Seitenblinker mehr, keine Hutablage mehr, Innenausstattung mit sichtbaren Stockflecken,  Frontscheibe im Sichtfeld gerissen, Zündschloss ausgebaut, Zündung und Anlasser mit angebastelten Schaltern, Duchrostungen / Rost im Motorraum an den Trägern und Spritzwand, Freßspuren an den Heizkanälen, natürlich Standschäden von 18 Jahren Lagerung, Unterboden habe ich nicht weiter angesehen.
Angaben des Besitzers:  weißer 86er Club -läuft  nicht, weil ihm ein paar Zündungsrteile fehlen, die anderweitig gebraucht wurden, deshalb kein Probestart möglich ohne Bastelei. 2001 lief er 1A und fuhr aus eigener Kraft in die Scheune, wurde stillgelegt, weil der TÜV abgelaufen und die Frontscheibe gerissen war. Er hat auch Rost v. a. vorne im Motorraum/Frontspitzen hinter den Scheinwerfern, unten wohl weniger. Ist sonst weitgehend komplett und original, aber insgesamt nicht allzu schön. Wenig gelaufen, so um die 74tkm. Würde sich prinzipiell schon wieder aufbauen lassen, aber mit Schweiß- und sonstiger Arbeit. Gute Frontscheibe liegt schon drinne.

 

Standort beider Fahrzeuge - Brandenburg, nördlich von Berlin, sollen in vier Wochen (Ende Oktober) vom Hof sein, Beide Wagen standen Jahrzehnte unbewegt in einer Scheune. - Weitere Standschäden daher auf jeden Fall vorhanden. Besitzer will kleine Schutzgebühr haben.

 

Ggf gibt es wohl noch einen Visa Club als Schlachtfahrzeug, den ich aber nicht gesehen habe.

Ich hatte mich für den Club interessiert und oberflächlich besichtigt, Kann hier ein paar Fotos beibringen. Allerdings überfordert mich die Arbeiten am Wagen dann doch und zum schlachten habe ich in Berlin kein Platz. Aus bekannten Gründen kriegt man teilgeschlachtete Wagen in Berlin als Privatmann auch nicht  mehr bei Verwertern los. Für jemanden der gut schweißen kann scheint mir der weiße Club einen gute Gelegeneheit zu sein. Ich kann halt nicht schweißen.

Ggf kann man in Abstimmung mit dem Besitzer wohl eine Teilschlachtung Vor-Ort zum FP vornehmen, der Rest wird dann entsorgt. Wäre aber auch irgendwie schade.

Kann bei Interesse die Kontaktdaten des Besitzers vermitteln.

 

Grüße

 

Bisher gab es keine belastbaren Anfragen.

Deshalb nochmal überdenken. Wäre schade drum.

Grüße

 

Ich könnte Kleinteile gebrauchen aber bin zu weit weg.