Wir haben eine Spacetourer L3 2L/150 PS Business Lounge inkl. Standheizung und 2 elektrischen Schiebetüren. Momentan bin ich viel Kurzstrecke unterwegs 3-4 km jeweils. Manchmal habe ich da Gefühl, daß der Motorstart etwas schwer geht - bis zu 4 Kurbelwellenumdrehungen.  Als Batterie ist werksseitig eine Varta EFB 70 AH 760 A Kaltstartstrom Batterie verbaut. Nachladen brachte kurzzeitige Besserung.

Welche Batterie habt ihr denn verbaut? Wie ist das Startverhalten bei euch? 

Die Idee wäre die EFB-Batterie durch eine AGM Batterie zu ersetzen. Ist das beim Spacetourer problemlos möglich?

Vielen Dank schonmal für eure Antworten.
Olli

vor 14 Minuten schrieb foxymail:

Ist das beim Spacetourer problemlos möglich?

Warum nicht, aber der Typ AGM muss/ sollte dann per Diagbox eingetragen werden.

BlueHDI 150 PS mit Varta AGM, aber Startergenerator: Bislang seit 2015 Problemlos, lade aber am WE nach.

Ronald

vor 3 Stunden schrieb Ronald:

Warum nicht, aber der Typ AGM muss/ sollte dann per Diagbox eingetragen werden.

BlueHDI 150 PS mit Varta AGM, aber Startergenerator: Bislang seit 2015 Problemlos, lade aber am WE nach.

Ronald

gibt es eigentlich obd- geräte, die das auch können ohne eine Diagbox zu brauchen? Wie unterscheiden sich denn die Ladelinien zwischen AGM und EFB, da findet man ja mittlerweile widersprüchliche Angaben... z.b. Ladeschlußspannung 14,4 Volt oder 14,8 Volt bei der EFB.

Am Minuspol sollte ein kleiner Stecker von der Überwachung Batterieladezustand sein. Diese funktioniert nur, wenn die Batterie und deren Kapazität richtig programmiert ist.

Welche Ladeschlussspannung Citroen für AGM bzw. EFB wählt, weiß ich nicht.