Sooo. Nun ist es soweit. Trotz mehrmaligem Teilölwechsel macht mein 4hp20 im Xantia mucken. Wenn es kalt ist hört es sich an als ob man bei einem Schaltwagen den Rückwärtsgang eingelegt hätte sobald ich Gas gebe. Gehe ich vom Gas ist das Geräusch weg. Wenn das Getriebe warm wird ist das Geräusch auch weg. So ein bisschen Turbinenartig. Erste Vermutung Wandler?

Was meint ihr?

 

Gruß Marcel

 

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Würde auf Mangelschmierung der Ölpumpe tippen wegen verstopftem Filter.
Wenn der Kraftschluß im 4. auf der AB bei höherem Tempo ungleichmäßig ist, wäre ich mir sicher...

Bearbeitet (9. Oktober 20196 J. von TorstenX1)

Bei welchem Kilometerstand?

Hatte ein ähnliches Problem, was dazu führte dass ich meine Xantia 2.0 mit 480`000 abgestellt und einen Ersatz Xantia genommen habe.  Der ist zwar 1993 hatte aber erst 132`000.

Mir wurde damals erklärt, dass mein Automatikgetriebe eine Spülung braucht  um den Schmoder aus den feinen Kanälen raus zu  bekommen. Ich habe es aber damals gelassen.

 

Bela