Hallo,

Seit etwa einem Jahr, und einigen vorangegangenen Citroën Modellen (2CV, BX, GSA, Xantia und C5) fahre ich nun einen recht schönen XM Turbo D12 mit der elektronisch geregelten Einspritzpumpe. Der Wagen hat mir zu Beginn großen Ärger bereitet, dauernd war etwas anderes kaputt, nun läuft er nach vielen Reparaturen ganz passabel und seit 3000km ohne Zwischenfälle. Auch die Fahrt zum 100 Jahre Treffen hat er zuverlässig absolviert

 

Zu den Kleinigkeiten gehört nun noch, dass ich keinen Fehlerspeicher abfragen kann. Der Wagen besitzt einen Adapter von Original Diagnose Stecker auf OBD 2, mit unserem Gutmann Tester komme ich allerdings nicht rein. Weder Motor, noch ABS. Einen andern Adapter hatte ich auch schon mal probiert. Laut Gutmann auch alle Sicherungen für die Diagnose geprüft. Weiß jemand noch eine Lösung? Hilft mir Lexia hier weiter? Was brauche ich als "Lexia Kit" alles, und komme ich mit einem Laptop aus?

 

Gruß

 

Max

 

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Hm. Liegt es nun am Diagnose Programm oder Adapter? Gibt es elit so für den PC? Danke

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Kann ich dir nicht sagen, ob es am Gutmann Tester liegt oder am Adapter. Vielleicht verwendet hier noch jemand so einen Tester und kann was dazu sagen.

E.L.I.T. ist ein eigenständiges Gerät. So wie ein Gameboy. Nur größer.

Also, ich hab es mit einem anderen tester und anderem Adapter probiert. Ohne erfolg.
Bekannte haben einen lexia tester, werde das dort mal probieren...

Aber besten dank auf jeden Fall!

Mein Hauptproblem, das schlechte anspringen, schien in der elektrischen Zuleitung zum Vorglührelais zu liegen, an den kerzen kamen manchmal nur noch 7,5 volt an! In der Werkstatt war es immer zu warm und ich hatte gute zehn volt.

Manchmal brachte auch ein zündungswechsel und erneutes starten erfolg. Haben die Probleme mit dem Hauptrelais für die Motorsteuerung?

Gruß und angenehmen Sonntag!

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